柴油发电机汽缸的磨削是为了降低汽缸的表面粗糙度，气缸磨光后，其表面有细小的螺旋刀痕。
只有磨削这些刀痕，才能获得表面粗糙度，使柴油发电机活塞、活塞环和气缸具有良好的配合面。
在柴油发电机气缸中旋转和上下移动来实现的，磨削气缸时，电机功率一般为0.3-0.5kw，转速为280r/min，带动气缸盖旋转。
为了降低柴油发电机劳动强度，一般采用简单的磨缸架，电钻吊在支架上。
彻底清洁柴油发电机气缸内的铁屑，然后将柴油发电机气缸架安装在气缸体上，按照需要选择合适的油石安装柴油发电机在研磨气缸盖上。
调整柴油发电机气缸壁上砂坝的压力，砂棒对圆柱体的阻力是决定圆柱体表面粗糙度的重要因素之一，检验压力的经验方法是将磨床气缸盖放入柴油发电机气缸内，旋转调整盘，使砂棒向外膨胀，直至接近气缸壁。
打开柴油发电机冷却液开关，在研磨气缸盖和气缸壁之间注入冷却液。
打开电钻开关，使研磨气缸盖同时旋转和上下移动。
磨削气缸盖的转速和上下运动速度是决定柴油发电机气缸壁表面粗糙度的另一个重要因素，磨头转速由电钻转速决定，上下运动速度应控制在10-15m/min范围内，可按照柴油发电机气缸长度在操作中注意和掌握。
当柴油发电机活塞上下研磨进入气缸内，用手上下推拉活塞，阻力较小时，研磨气缸的剩余量约为0.01mm。
用细砂棒代替。
当柴油发电机活塞与气缸间隙合适时，为降低柴油发电机气缸表面粗糙度，将柴油发电机气缸压下，再用上述吉祥方法对气缸进行抛光。
在磨削柴油发电机气缸盖的往复运动中，必需保持气缸盖直立，砂棒不克不及使柴油发电机气缸上下露出太多。
如果砂条上下运动表露过多，则磨成喇叭口，如果砂条重叠，则磨成腰鼓，砂条在柴油发电机气缸中上下运动的正确位置应按照砂坝的长度和圆柱体的高度来确定。
在柴油发电机气缸磨削过程中，应随时检查柴油发电机气缸状况，用气缸规测量或用活塞检测，及时发现异常现象，并改进操作方法加以纠正。
