发电机组柴油机用柴油机油冷却器分为水冷式和风冷式两种，可按照发电机组柴油机的不同用半途选用，风冷式机油冷却器仅限于带风扇冷却的柴油发动机。
发电机组水冷式冷油器水冷式冷油器为圆柱形，芯由黄色钢管、散热器和隔板组成。
水在发电机组岩心的内管中流动，油在岩心和外壳之间的夹层中流动。
用户在选购发电机组配件时应注意与型号匹配，油冷却器应按期清洗，油环在重装时应保持平整，位置正确。
应更换发电机组老化或粘性的油密封圈，不然会发生油水混合，导致发电机组故障，维护人员还应检查冷却器芯是否未焊接或磨损。
如有必要，可在继续使用前，在单根管道的两端进行焊接、补缀或窒息，如果冷却铜管损坏较多，应更换整个芯。
在寒冷地区或冬季使用发电机组时，应注意停机后及时放出冷却水或使用防冻冷却液，防止冷却器冻裂。
风冷式油散热器风冷式油散热器采用铜管结构，仅限于带风扇冷却的发电机组，安装在冷却水散热器后面。
发电机组工作时，油经铜管向管壁和散热器传热，最后被风机吹散带走。
