道依茨柴油发电机出油阀密封锥的磨损是由于道依茨柴油发电机出油阀作为减压功能时，出油阀弹簧的残余压力和高压油管中的高压油引起的，导致道依茨柴油发电机阀芯同时对阀座密封锥和柴油中杂质的影响，真空环和座孔的磨损主要由柴油中的杂质引起，出油阀密封锥的磨损会使其失去密封性能，导致道依茨柴油发电机高压油管不规则漏油，从而降低和不不变高压油管内的残余压力，降低甚至不供油，从而使道依茨柴油发电机高压油管内的残余压力降低。
每一个道依茨柴油发电机汽缸或汽缸本身的工作不均匀，尤指在低速时。
同时，注射时间会延迟，因为下一次注射要比上一次注射花费更多的时间。
首先要提高道依茨柴油发电机油管内的残余压力，然后再提高注入时的压力。
减压环和阀座孔的磨损会增加两者之间的配合间隙，降低道依茨柴油发电机供油过程中的阀芯升程，降低道依茨柴油发电机卸荷时的减压效果，从而增加道依茨柴油发电机喷油管内的残余压力离子间隔，以提前建立注射器开启压力的时间。
同时，道依茨柴油发电机喷油器供油量增加，使断油不脆，雾化质量下降，造成道依茨柴油发电机二次喷油和掉油，出油阀的密封程度可用输油泵内的手动油泵检查。
此时，道依茨柴油发电机喷油泵的柱塞应位于下端，道依茨柴油发电机柱塞上方的空间应与进油口连接，并拆下高压油管，然后使用手动油泵。
如果此时出油阀漏油，则出油阀密封不严。
如果道依茨柴油发电机上没有油泵，可以利用柴油自流进入进油口，等待1分钟摆布，看出道依茨柴油发电机口阀是否漏油。
