相信用户都知道柴油发电机组增压后使机械负载和热负载都相应的增大，零部件都必需随着强化。
不少参数也随之改变，以提高柴油发电机组的使用性能和减少排放污染。
主要变化是: 压缩比适当减少。
这是为了防止增压后最大爆发压力过高，以减少机械负载和热负载。
供油量适当增加。
因增压后进气量增加，可供给更多的燃油进行燃烧，因此要求供油量增加，以提高功率和转矩。
供油提前角适当减小。
增压后压缩终了的压力和温度增高，使燃料备燃期缩短，因而应适本地减小供油提前角。
喷油压力增大，以适应气缸内增大了的气体压力。
喷油器喷孔直径也加大，以适应供油量增加的需要。
进气门与排气门重叠角加大，气门间隙也加大。
为了改善增压柴油发电机组扫气效果，增加充气量，进气门与排气门的早开迟关的角度增大，所以重叠角加大。
增压后气门零件的工作温度升高，膨胀量加大，气门间隙也相应加大。
进气系统与排气系统流通面积有所加大，结构形状需适应增压的需要。
润滑系统和冷却系统也进行强化后的必要改变。
喷油泵的调速器上需增设气压控制防冒烟限制器。
该装置在喷油泵的前端，用气管与进气管连通，它能按照柴油发电机组增压后进气压力的大小，自动调节供油拉杆最大供油量的位置。
