众所周知黄油在柴油发电机组上使用广泛，可庇护机体，但不克不及滥用，不然会造成不良后果，甚至会起反作用，有损机体。
下面就来告诉大家为什么干式气缸套、气缸盖和气缸垫为什么不宜涂黄油。
柴油发电机组干式气缸套涂黄油会导致柴油发电机组过热，影响正常工作。
原因是发动机工作升温到正常温度时，气缸套会受热膨胀，而气缸体座孔因受冷却水作用温度较低，因而膨胀较小。
干式气缸套的外表面紧贴在座孔上面，以传导散热。
气缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面的良好接触，使之不克不及正常散热。
气缸盖和气缸垫不宜涂黄油来加强密封性。
原因是气缸盖螺帽拧紧后，一部分黄油会被挤到气缸外浪费掉，一部分黄油则会被挤入气缸。
当柴油发电机组工作时，这部分黄油会被高温烧成炭，积在气缸活塞顶等处。
柴油发电机组温度升高后，气缸盖与气缸垫、气缸盖与气缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化消失，从而使气缸盖螺帽回松，造成漏气、漏油，直致冲坏气缸垫，也可能由于温度高、黄油焦结，使气缸盖、气缸垫不易拆卸。
