讲述里卡多柴油发电机组汽缸内异响的表示形式,里卡多柴油发电机组汽缸内的异响可归纳为活塞敲缸声、活塞销敲击声、活塞顶撞击缸盖声、活塞顶撞击声、活塞环敲击声、气门敲击声及汽缸爆震声等几种。
一、活塞顶与汽缸盖的撞击声活塞顶撞击汽缸盖的异响为“嗒嗒嗒”连续不竭的金属敲击声，高转速时尤为明显。
其异响声源在汽缸上部，其声音坚实有力，且汽缸盖有震动。
其主要原因如下：（a）曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损，配合间隙严重超标，在活塞行程变换的瞬间，活塞在惯性力的作用下，顶部撞击汽缸盖。
（b）因更换活塞时误装其他类似规格的活塞，或伪劣产品，其活塞销孔中心线至活塞顶面的距离大于原活塞，使活塞到达上止点时，由于超高而碰撞汽缸盖。
在行驶半途中，若遇到此类情况，急救办法是，卸下汽缸盖，加上一个汽缸垫，使缸盖升高而不致再发生碰撞。
但有补缀条件时，应立即进行补缀，恢复其良好的技术状态。
二、活塞环部位的异响活塞环部位的异响主要有活塞环的金属敲击声、活塞环的漏气响声及积碳过多引起的异常响声。
（a）活塞环的金属敲击声响。
里卡多柴油发电机组长期工作运行后，汽缸壁遭到磨损，但汽缸壁上部与活塞环接触不到的地方却几乎保持着原几何形状与尺寸，这就使汽缸壁生成了一个台阶。
如果用的是旧缸垫或是更换的新缸垫偏薄，工作运行中的活塞环就会与缸壁台阶相碰撞，发出一种钝哑的“噗噗”的金属碰击声。
若里卡多柴油发电机组转速升高，该异响也会随之增大。
别的，若活塞环折断或活塞环与环槽间隙过大，也会引起较大的敲击声。
（b）活塞环的漏气响声。
活塞环弹力减弱，开口间隙过大或开口重叠，汽缸壁拉有沟槽等均会造成活塞环漏气。
其声响为一种“喝喝”或“嘶嘶”声，严重漏气时则发出“噗噗”的声音。
其诊断方法是，在里卡多柴油发电机组水温达到80℃以上时熄火，这时可向缸内注入少许新鲜干净的机油，摇转曲轴数圈后，重新启动里卡多柴油发电机组，此时若异响消失，但不久后又出现，则可断定为活塞环漏气。
（c）积碳过多的异常响声。
积碳过多时，缸内传出的异响是一种尖锐的声音，由于积碳被烧红，里卡多柴油发电机组有点火过早的症状，并且不易熄火。
江苏发电设备，主要从事生产以及销售柴油发电机组和发电机的厂家，广泛覆盖于各大领域。
公司依靠优质的产品，良好的办事博得了客户的信任，奠定了扎实的基础。
