柴油发电机的发动机常见的故障是供油系统故障，而供油系统故障中以阻塞最为常见。因此，可以说柴油发动机排除油路故障最基本的操作是“排三阻”，即气阻、水阻、冰阻或异物阻塞。而“
(300KW发电机组租赁)柴油发电机组出现启动后维持不久又自行熄火的启动困难现象，那么可以判断是油路中混入空气的原因造成的。因为油路空气会给运行带来不小的阻碍，因此导致发电机组难以启动或者出现动不动就会熄火的异常情况。而柴油发电机组出现启动后维持不久又自行熄火的启动困难很大程度上是由于油路中混入空气造成的。柴油发电机油路混入空气后的根本原因是柴油发电机的喷油器中至少有一个喷油器针阀偶件存在磨损密封不严的现象，使燃烧气体反窜经过喷油器进入回油系统中，导致回油系统中有大量气体。当此类现象出现后，如果喷油器的回油是直接回到燃油箱，对柴油发电机组的运行的直接影响相对较小，但如果喷油器的回油是接到燃油滤清器上，则会对柴油发电机的运行造成严重的影响。因此，出现这种现象后，启灏公司提醒您：首先必需检测所有喷油器，并予以修复或更换针阀偶件。1、常规方法用螺钉旋具或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一放气螺钉数圈，用手连续压手动油泵直至排出柴油，且通畅无气泡，发出“吱吱”的声音为止。然后拧紧放气螺钉，将手动油泵压回原位，如图1-1所示。单体泵油路系统排气方法如图所示。2、紧急情况可采取非常规方法1）若身边没有打开喷油泵上放气螺钉的合适螺钉旋具或扳手，可先拧开手动油泵，然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，然后反复压手动油泵至该接头中排出通畅无气泡的油流，然后一边压手动油泵一边紧固该接头，最后将手动油泵压回原位即可。2）身边无松开管路接头的扳手时，可以通过反复按压手动油泵，至输油泵到喷油泵段间的低压油路油压足够高时，燃油从溢流阀中流人燃油回流管路中，油路中的气体就会从溢流中排出。3）若需要排出油路中的空气时，可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，然后起动驱动机械输油泵，漏点就会喷出无气泡的燃油，这时拧紧松开的上述漏点排尽空气就可以了。随着柴油发动机性能不竭提升，相关油路系统的组件也越发精密，但是机械总免不了出现故障。如果柴油发电机组的油路中混入了空气，空气会影响柴油发电机组的运行，所以按期的检查保养很有必要，应该及时的发现油路中的空气，及时的排除。成立于2006年，是一家集柴油发电机组设计、供应、调试、维修于一体的中国柴油发电机品牌OEM厂家,从产品的设计、供应、调试、维修，为您全方位提供柴油发电机组纯正的备品备件、技术咨询、指导安装、免费调试、免费检修、机组改造及人员培训五星级无忧售后办事。如需了解更多相关详情欢迎关注下方沟通软件二维码：扫一扫，了解更多详情
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