发电机歧管发出炽热的红光？为什么歧管温度不均匀？

在许多柴油发电机的发动机的高负荷下，歧管确实会发热，尤其是在装有涡轮增压器的情况下。请参阅上面的文章为什么我的涡轮会发热答案涵盖了涡轮和歧管。这是由于照明和演示为什么…

我的歧管炽热发光？为什么？在许多柴油发电机的发动机高负荷下，歧管确实会发热，尤其是在装有涡轮增压器的情况下。我的发电机歧管温度不均匀？为什么？首先，有些地方可能比其他地方冷，这可能是由几个原因造成的：你认为它更热，因为它的颜色，但是你没有测量过依靠颜色并不是一种可靠的方式来判断流形在某一点有多热。有了这种光辉，在不同的光照度下会出现不同的颜色。因此，请务必检查红外体温测量仪那已经是校准。使用廉价的未校准工具会给出不成靠的结果。这里你可以从第一个角度看到引擎。现在从另一个角度，你可以看到白色和黄色的圆圈部分看起来比上图更黑(即更冷)。这是由于照明和演示为什么他们应该被测量。歧管厚度不均匀没有两个歧管是完全相同的，一些可能比另一些有更厚的点，导致外部温度更低。你可以从颜色上看出来——再一次，你测量的更好！下面的例子你可以看到流形故意加厚的部分——它看起来更暗，因为它更冷。不同气体流量在歧管上的不同点，你会有不同的气体流速。正如你从下图中看到的，左边的第一个发动机气缸连接，中间的第二个，紧接着是第三个。这表白，由于通过管道的热气较少(因此气体中的能量也较少),所以温度较低。还值得注意的是，弯管上的歧管可能比直管段更厚，这也可能造成这种效果。如需了解更多相关详情，欢迎致电启灏或在线与我们联系。