如何进行柴油发电机燃油精滤器的压力检测？

燃油精滤器（fuelprecisionfilter）是1997年公布的铁道科学技术名词，是属于滤清器技术领域，包罗滤座、滤体和滤芯。

专业检测表白：输油泵、溢流阀以及真空度等均没有问题时，再进行燃油精滤器的压力测试，步骤如下：1、如图所示，将测试压力表安装在燃油精滤器与喷油泵进油口之间，或将燃油精滤器与喷油泵之间的油路用透明塑料管连接。2、起动柴油机怠速运转，仔细不雅察压力表的读数或透明燃油管内是否有空气气泡。一般而言，因检测时拆卸接头等可能会有一些空气，但运行一段时间后，如果没有新的漏点，就不会再有空气进入油路，气泡应该消失。如果气泡一直不消失，可以打开喷油泵上的排气螺钉排气，而如果经排气后气泡仍然不克不及消失，则说明油路（主要是真空吸油段）系统存在有密封不严的接头或漏气点。必需认真检查真空吸油段油路（油箱至输油泵进口）的密封问题。3、如果测得的压力值在允许的范围内（即0.131~0.303MPa），则说明燃油精滤器运行正常；如果测得的压力较低，而前面的测量均满足要求，则说明燃油精滤器存在堵塞，应矛以更换。如果更换滤芯后压力仍然很低，则需要重新检测溢流阀或输油泵的工作状态。拥有现代化生产基地、专业的技术研发团队、先进的制造技术、完善的质量办理体系、远程监控启灏云办事保障，从产品的设计、供应、调试、维护，为您提供全面、贴心的一站式柴油发电机解决方案。