柴油发电机组起动后,将点火开关退回到ON位置时,起动机产生噪声,一般是由于起动机驱动齿轮未及时与飞轮齿圈脱离造成的。
(120平方铜芯电缆线租赁)检查柴油发电机的起动机是否正常,通常是使其通电,以不雅察通电后是否能运转及转速是否很高,且听起来声音是否均匀有力。检查时,可单独将它放在地上,不变即可。如果通电后,起动机的转速很高,且声音均匀有力,则表白性能良好。起动机异常声响的判断。排除起动机异响,首先是要了解故障发生的时间,因为不同因素造成的起动机噪声产生的时间是不同的。起动机主开关接通时间过早,驱动齿轮未与柴油机飞轮齿圈很好啮合,起动机驱动齿轮在柴油机飞轮处撞击飞轮,产生尖利的齿击声。这时不宜起动柴油机。需要对电磁开关活动铁心行程进行调整,延迟开关动、静触点的接合时间。起动机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合带动柴油机曲轴运转后,突然产生啮合冲击声响,一般是因啮合不良或起动机单向离合器损坏所致。对飞轮齿圈和起动机的驱动齿进行检查,单向离合器内滚柱与楔形槽磨损、单向离合器打滑,也可产生此故障。柴油机起动后,将点火开关退回到ON位置时,起动机产生噪声,一般是由于起动机驱动齿轮未及时与飞轮齿圈脱离造成的。此时,高速旋转的飞轮拖动驱动齿轮作同标的目的运行。由于单向离合器的单向作用,起动机虽不会受到太大的反向作用冲击载荷,但产生噪声,表白电路或机械方面有问题。拆下起动机电磁开关接线柱上的导线,如果声响消失,则说明故障是由点火开关至起动开关接线柱这段电路不克不及断电引起的。拆下导线后,故障仍然存在,并且齿轮不克不及自动回位,则多因摩擦离合器齿轮卡死在飞轮里所致。此时,应对飞轮齿圈磨损情况、驱动齿轮在电枢轴上是否运动自如、拨叉是否装反、电磁开关活动铁心是否发卡、回位弹簧是否过软、活动触盘和固定触盘是否因烧蚀而粘连以及单向离合器是否打滑等情况进行检查并加以排除。启灏公司提醒各位:起动机如有损坏,应该送到专业的维修场所处理,切忌不要盲目自行拆卸补缀,避免因维修不妥而导致更大的故障。
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