柴油发电机组电子调速器的使用要点哪些？

柴油发电机组的电子调速器是一种可控硅调压电路的电子控制系统，通过改变可控硅导通角的大小，起到控制输出电压凹凸的作用。

柴油发电机组的电子调速器一般是靠蓄电池提供24V（或12V）直流电源，因此当蓄电池电压低于正常值时，调速器控制板将停止工作。1、电磁传感器是电子调速器（EFC）的速度感应元件，一旦转速信号丢失或不正常，EFC也将停止调速功能而使柴油机停止运转。因此电磁传感器必需正确安装和维护，必需包管传感器顶端与齿圈上齿顶端的距离为0.4-1.lmm。安装方法是先把电磁传感器拧到与飞轮齿圈接触时为止（操作时用力不要过大），再把电磁传感器拧出1/2~3/4圈即可。2、当起动柴油机时电磁传感器信号电压若小于交流l.5V，应检查传感器顶端是否清洁或可通过拧进传感器1/8-1/4圈进行调整，直到符合规定为止。3、在电子调速器中唯一的机械零件就是执行器。由于使用过程中负荷不竭变化，因此执行器钢制传动轴将随负荷的改变而不断地转动，以适应负荷的变化，从而改变供油量不变频率，但因长期急剧转动，执行器铝制外套也会出现不同程度的机械磨损，该磨损使油泵向柴油机供油半途中产生泄漏，并随着柴油机温度的提高，执行器泄漏量也会增大。EFC执行器电压改变就不克不及精确控制执行器供给柴油机的柴油量，造成燃油供给量过多而使柴油机失控，引起柴油机超速运行。如果执行器磨损达到极限，造成泄漏量超过柴油机额定转速供给量，则柴油机起动后会立即使超速庇护装置动作而泊车。4、由于执行器装于喷油泵的内部，受空间限制，驱动电动机功率小，当使用的柴油不清洁或维修保养不妥，造成杂物和微小颗粒进入柴油机的燃油系统内，并进入到执行器中，就会卡住执行器，妨碍其正常转动。如果执行器在开口最小位置卡住，则柴油机仅能维持怠速动转，没有高速，有时会因供油量不足引起起动困难，甚至不克不及起动。如果执行器在柴油机的高怠速空载位置卡住，柴油机就会一直维持高怠速运转，当工作时负荷加大，执行器不克不及提供相应的柴油供给量时，柴油机转速就会立即下降，直至泊车。如果执行器在最大开口位置卡住，柴油供给量超过柴油机额定转速供给量，则柴油机起动后立即达到高速使超速庇护装置动作。5、使用过程中必需保持柴油清洁，燃油系统中若进入污染物，也会加剧执行器外套的磨损或卡滞，使执行器发生故障。成立于2006年，是一家集柴油发电机组设计、供应、调试、维修于一体的中国柴油发电机品牌OEM厂家。公司拥有现代化生产基地、专业的技术研发团队、先进的制造技术、完善的质量办理体系、远程监控启灏云办事保障，从产品的设计、供应、调试、售后维修保养，为您提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。