柴油发动机A型喷油泵是如何泵油的？

喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持必然关系的部件。

柴油发动机A型喷油泵泵体为整体式，由铝合金硬模铸造而成，如图所示。其结构紧凑、体积小、质量轻。泵体侧面开有窗口，底部用盖板封闭，侧盖和底盖均用螺栓固定，使喷油泵的拆装、调整和维修极为便利。喷油泵的进油、压油、回油过程如下：1、进油过程：柱塞从下止点至进油孔以下时，燃油在真空吸力及输油泵的压力下充满泵油室。2、压油过程：当柱塞从下止点向上移动到将进油孔关闭时，泵油室内的燃油压力将骤然升高，推开出油阀，将高压油压入高压油管。3、回油过程：当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽上线高出进油孔的下沿时，高压油通过柱塞上的直槽或中心孔高速流回低压油室。由于泵油室内的油压急剧下降，出油间在弹簧和残余压力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞继续上升，直到上止点为止，都是回油过程。4、柱塞在向上运动的全行程h中，包罗预备行程、减压带行程、有效行程和剩余行程。各种行程如图所示。柱塞预备行程hl：柱塞从下止点上升到其上端面并将进油孔完全关闭时所移动的距离。柱塞减压带行程h2：柱塞从预备行程结束到出油阀开启时所移动的距离叫减压带行程。柱塞有效行程h3：柱塞从出油阀开启，到柱塞的螺旋线或斜槽上线打开回油孔时移动的距离叫柱塞的有效行程。剩余行程h4：柱塞从有效行程结束上升到上止点时移动的距离叫剩余行程。全新推出的远程智能柴油发电机组，是利用自身生产厂家的技术优势，由专业技术人员通过企业自有的数据中心的启灏云办理系统在客户授权后对其发电机组的运行、故障处理、维护保养等进行办理，通过手机和电脑远程掌控发电机组，提高办理效率和公司效益，实现远程视频、监控、办理、办事四位一体。