什么是柴油发电机组直列泵燃油喷射系统？

一旦柴油发电机调速器失灵或油量控制机构卡住、断开，极易造成柴油机"飞车"。直列泵燃油喷射系统加速时烟色较深，燃油利用率和尾气排放标准较低。

柴油发电机组直列泵燃油喷射系统（图）体积较大，每个气缸对应一个分泵，分泵与对应的气缸之间通过高压油管连接，喷油器利用柴油自身的压力被动喷油。该系统多采用机械离心式调速器，可靠性较好，但精度较差。操作者通过油门控制调速器弹簧的预紧力，飞锤离心块所产生的离心力与弹簧力彼此制约，保持动态平衡。弹簧力将油量控制机构向供油量增加的标的目的移动，供油量增加使柴油机加速，同时调速器飞锤离心块的离心力也增加，离心力使油量控制机构向减油标的目的移动，制约转速的增加，油门位置与调速弹簧预紧力对应，弹簧预紧力与转速相对应，从而达到控制转速的目的。一旦调速器失灵或油量控制机构卡住、断开，极易造成柴油机"飞车"。直列泵燃油喷射系统加速时烟色较深，燃油利用率和尾气排放标准较低。其喷油压力为17.0-19.OMPa，不利于柴油充分雾化燃烧。为改善柴油发电机的排放指标和提高经济性能，直列泵喷油系统已有电子调速装置和电子调速加EGR系统，使得喷油量的精确度和调速精确度大大改善，排放指标进一步提高，已达到或接近欧III标准。成立于2006年，是一家集柴油发电机组设计、供应、调试、维修于一体的中国柴油发电机品牌OEM厂家。公司拥有现代化生产基地、专业的技术研发团队、先进的制造技术、完善的质量办理体系、远程监控启灏云办事保障，从产品的设计、供应、调试、售后维修保养，为您提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。