什么是柴油发动机火焰预热起动装置？

为包管低温条件下车用柴油发动机能迅速可靠起动,常见在多数柴油机上设有冷起动预热的电热塞、火焰式预热器和不预热的冷起动装置。

柴油发动机火焰预热起动装置的最低工作温度为-40℃，工作过程由电子控制器自动控制。火焰预热起动装置一般由电子控制器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞及燃油管和导线等组成，如图所示。该装置的工作过程是，将电热塞加热到850~950℃后接通起动机，电磁阀自动打开油路，通过燃油管向电热塞供油，进行火焰预热起动。采用此法时，机油的温度低、粘度较大，起动后在段时间内气缸壁上油不多，润滑条件恶劣，运动机件间会形成干摩擦，加剧机件磨损；由于摩擦中产生的高温能使摩擦表面金属熔化，极易造成相关运动部件卡死。因此，使用火焰预热起动装置起动柴油机后切忌加速运转，避免造成"拉缸"或"烧瓦"等恶性故障。成立于2006年，是一家集柴油发电机组设计、供应、调试、维修于一体的中国柴油发电机品牌OEM厂家。公司拥有现代化生产基地、专业的技术研发团队、先进的制造技术、完善的质量办理体系、健全的售后办事保障，从产品的设计、供应、调试、维修，为您提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。