如何检修柴油发电机组冷却系统的电磁式风扇？

柴油发电机组冷却系统的电磁式风扇在保养中仅需检修电磁式离合装置中的电刷是否磨损，轴承系含油轴承可不保养，但应晃动扇毂，检查其径向间隙是否过大。

很多车用柴油机的冷却系统采用电磁式离合器控制风扇的扇风量。电磁离合器内装有主动盘和从动盘，主动盘随传动带盘转动，主动盘与从动盘之间保持着适当的间隙。在散热器下部装有温控开关。当冷却液温度在（90±2）℃时接通，此时主动盘中电磁线圈有电流通过，主动盘将从动盘吸住，并带动从动盘转动，风扇开始工作。当冷却液温度降至（80±2）℃时，开关断开，主动盘失去磁性，不克不及吸住从动盘，风扇不工作。此类风扇在保养中仅需检修电磁式离合装置中的电刷是否磨损，轴承系含油轴承可不保养，但应晃动扇毂，检查其径向间隙是否过大。此类风扇的电磁式离合装置可能失效的主要原因：一是线圈短路或断路；二是电刷被油脂或水分混拌在一起有炭粒夹住。可用电压表测量作用于集电环的线圈电压，以检查线圈是否良好。如线圈良好，则应用无水酒精清洗供电装置，或更换电刷。拥有现代化生产基地、专业的技术研发团队、先进的制造技术、完善的质量办理体系、健全的售后办事保障，从产品的设计、供应、调试、维修，为您提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。