柴油发电机气门间隙定期检查并调整的重要意义

柴油发电机气门间隙是为包管内燃机配气机构的正常工作而设置的，如果气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。

柴油发电机在使用过程中，由于配气机构某些零件的磨损或松动，会导致原有气门间隙的变化。如气门间隙过小时，虽然噪声小，但运转中会因气门受热膨胀而使气门关闭不严引起漏气，使气门和气门座口过热而烧蚀。如果柴油发电机气门间隙太小，还会导致气缸压缩压力不足，从而降低了发动机功率，严重时造成起动困难（柴油机是靠压缩点火）。同时，气门间隙过小还会导致可燃混合气燃烧不完全，从而使尾气排放中的HC含量明显增高。如气门间隙过大、气门晚开早闭，不单工作噪声大，并且会造成进气不足和排气不净。出现活塞下行时，泪合气仍在继续燃烧现象，使柴油机（尤其排气歧管处）过热，降低柴油机功率，增加了燃料消耗。因此，设备运行一段时间进行维护保养时，应检查和调整柴油机的气门间隙，使之符合技术规范要求。柴油发电机气门间隙调整是维修、保养柴油机时必需完成的项目之一，是一项重要的维保工作内容。气门间隙调整是否得当，将直接影响柴油机的动力性和经济性，应引起驾修人员重视。启灏公司提醒各位：并非所有的柴油发电机均需调整气门间隙，有些柴油机气门间隙属于袖压自动调整，就不需要人工调整气门间隙了。始终致力于为客户提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。从产品的设计、供应、调试、维修，处处为您悉心考量，为您全方位提供柴油发电机组纯正的备品备件、技术咨询、指导安装、免费调试、免费检修、机组改造及人员培训五星级无忧售后办事。如需了解更多相关详情欢迎关注启灏沟通软件二维码：扫一扫，获取更多详情