预防柴油发电机的柴油机出现烧瓦故障方法有哪些？

柴油发电机烧瓦是柴油机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化，与轴颈干摩擦产生高温而溶化，与曲轴轴颁布生烧结。其主要是由于轴颈与轴瓦之间润滑不足或间隙过小造成的。

柴油发电机运转时，在负荷没有变化的情况下，其转速突然下降，排气管冒黑烟，机油压力减小并可听到明显的敲缸声，且很快自行熄火，扳下减压手柄摇动飞轮，感到沉重，甚至转不动，说明柴油机烧瓦。通常情况下，柴油机同时出现以下三种情况，可以判断该柴油机的轴瓦烧损：1、机油温度急剧升高达95℃以上；2、机油压力本来正常，突然产生大幅度下降；3、检查机油过滤器和油底壳时，发现有轴瓦合金粉本末倒置。柴油机烧瓦故障要预防和避免出现时，应做到下列几点：1、选择符合规格的机油，油底壳经常保持充足的机油，按期清洗油道，更换脏油，保持正常的机油压力和机油温度。2、保养补缀时，应注意检查机油泵及传动机构零件技术状态，要求转动灵活、可靠，泵油效率标准、调整合适。3、机油滤芯的选用要严格按照要求进行，绝对不克不及贪图便宜而使用劣质滤芯。机油滤、芯应与机油同步更换。4、在使用过程中，尽可能避免柴油机长时间高速、高负荷运行，特别是柴油机出现机油温度和冷却液温度超高现象时，必然要立即减速运行，待相关温度正常后再投入使用。5、冬季寒冷季节时，机油粘度较大，流动性较差。柴油机起动后，不要立即踏加速踏板，应怠速运转3-5min后再带负荷运行，避免因润滑不良而导致柴油机轴瓦的磨损。