如何拆装柴油发电机薄壁气缸套？

柴油发电机气缸套作为发动机的关键组成部件之一，其加工工艺直接影响着发动机的性能。由于气缸套属于薄壁零件，刚度较低且加工工艺性差，在加工过程中受到如切削力，装夹力及高温等极其容易产生变形，影响着气缸套的加工精度与加工质量。

柴油发电机薄壁气缸套的拆装方法如下：（1）缸套的拆卸。拆卸旧缸套应使用专用的拉力器，以防止损坏气缸体，如图所示。（2）气缸套的安装1、安装前，应仔细测量气缸体缸套底孔的尺寸，测量前应清洁干净气缸体缸套底孔。2、应对待装的气缸套（无论新与旧）进行仔细的清洗，用清洁剂除去缸套表面的防锈油污，再用压缩空气吹干净。3、理论上缸套与缸孔为过渡配合，允许有过盈量。但在实际装配时，尤其在无专用压装工具时，应尽量选择缸套与缸孔的间隙配合，但也不克不及出现过大的间隙（0-0.003mm）。4、压人缸套前，应测量缸套支承凸肩的凸出高度尺寸和机体缸套底孔缸套支承凸台的高度，预测一下二者的高度差是否在0.05~0.10mm范围内，如果不合错误，则需要进行选配或修磨，直到获得满意的高度差为止。5、将气缸套外壁抹上二硫化铝，放入机体气缸套底孔对中后，用手或专用工具平稳、不很费力地缓缓压入机体。6、气缸套压入后，检查气缸套高出机体上平面是否在0.05-O10mm(WD615柴油机数据）范围内，以包管气缸垫具有良好的密封作用，防止烧坏缸垫而漏气。7、缸套压入后，除检查缸套高出缸体上平面的高度外，还必需检查缸套内孔的尺寸（至少测量缸套上、中、下三个部位，每个部位测三个点，间隔120°），圆柱度应不大于0.04mm。