柴油发电机起动液使用要点有哪些？

柴油发电机组在天气寒冷的时候使用冷起动液时，应注意不要滥用、不要过分依赖、不要轰油门、不要掺兑汽油等等。采用低温起动液助燃的方式起动柴油机，只是一种应急起动方法，而不克不及作为一种长期的、甚至是常规的起动方法。

用户在天气寒冷时使用冷起动液起动柴油发电机组，要注意以下几点：（1）不要滥用。起动液是冬季柴油发电机组起动困难时喷入气缸帮忙起动的，不要把低温下的难起动与常温下的难起动当成一回事。若常温下难起动，说明柴油机或电起动装置已有故障，这时盲目使用起动液，则会掩盖故障隐患，造成故障恶化甚至严重变乱。(2）不要过分依赖。起动液虽有助于冷机起动，但必需对柴油机进行冷起动前的预热润滑，不然会造成起动冷拉缸或烧瓦变乱。因此，起动前必需与常规一样，先向散热器内加热水预热，关闭油门摇转曲轴数十圈，使机油送达各摩擦面预润滑，降低起动阻力。(3）不要轰油门。将冷起动液喷人空气滤清器进气口内，起动柴油机后，应让柴油机怠速运转升温，不要轰油门，并注意机油压力，以防因低温机油流动不畅而出现烧瓦等故障。(4）不要掺兑汽油。起动液不足时向起动液中掺兑汽油；或起动效果不佳，直接向进气管或气缸内灌注起动液，这些做法都可能发生起动爆燃或爆炸变乱，必需绝对禁止。长期使用起动液，会对接油机造成下列伤害：①容易造成爆燃，并且多伴随着“缺缸”工作现象．对于曲柄连杆机构等运动部件产生较大的机械冲击。②经常利用起动液助燃，柴油机起动后的较短时间内，气缸内燃烧状况恶化，容易造成燃烧室积炭、气缸盖气门座圈附近被烧蚀等问题。③由于产生积炭等因素，容易造成气门封闭不严、喷油器喷油孔培塞以及活塞环活动间隐藏小，进而造成气缸气密性差及喷油器雾化不良等后果，使柴油机低温起动性能进一步降低，也就是通常所说的“惯出弊端”。④某些低温起动液可能存在质量问题（刚开始还能雾化，但使用一段时间后，经常无法雾化），无法有效地助燃。⑤低温起动液一般采取压力罐充装，遇高温极易发生爆燃，随车携带时应注意安全。综上所述，采用低温起动液助燃的方式起动柴油机，只是一种应急起动方法，而不克不及作为一种长期的、甚至是常规的起动方法。始终致力于为客户提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。从产品的设计、供应、调试、维修，处处为您悉心考量，为您全方位提供柴油发电机组纯正的备品备件、技术咨询、指导安装、免费调试、免费检修、机组改造及人员培训五星级无忧售后办事。如需了解