事实上，机组绝大部分时间处于待机备用状态，实际投入使用的机会比力少，平时多以试机为主，缺乏较完善的检测、维修手段。但这种应急备用电源是不成缺少的。
如何做到发电机在平时使用较少的情况下，应急时能及时供电，运行安全可靠，停电结束后又能立即停机。
那么平时对柴油发电机的保养时非常重要的。
本文介绍一些简单的方法，便可有效达到目的。
柴油机一般包罗：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。
1.机体：是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包罗：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。
2.曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞，活塞销，连杆，曲轴、飞轮转变成机械能传出去。
包罗曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。
3.配气机构：是按时把进、排气门开启和关闭。
包罗正时齿轮、凸轮轴、挺座、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。
4.燃油供给系：是按柴油机的需要，按时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。
包罗柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。
5.润滑系：是把润滑油供给各运动摩擦副，包罗机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。
6.冷却系：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。
包罗水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。
7.电器：是启动、照明、监测、操作的辅助设备。
包罗发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。
