发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。汽油发电机组噪声呈宽频带频谱特性，且要求消声设备能抵抗很高的气流速度并耐高温、高压，并且不怕水和潮湿,当温度升高时，消声器的性能变化不大，按照这种情况，治理中多采用微穿孔板复合式消声器。
用0.5～1mm的薄钢板加工成孔径0.5～1mm、穿孔率在1%～3%的双层结构的微穿孔板消声器，对中、高频噪声均有较好的吸收效果。
多层时，空腔厚度视吸收频带而定，低频125～250Hz时，空腔厚度为150～220mm，中频为500～1000Hz时，空腔为80～120mm。
高频为2000～4000Hz时，空腔为30～50mm，为防止微穿孔板空腔内沿管长标的目的声波的传播，对需要有较高消声量的消声器,每0.5m长加一横向挡板。
双层微穿孔板管式消声器的截面为圆环形。
