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曲轴转速增大，供油量也增大；反之，供油量削减。柴油发动机负荷变化时，转速变化大。
具体来说便是：机组负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不竭恶性循环，形成发动机转速越来越高，最终飞车。
反之，当发电机负荷增大时，转速下降，转速下降导致柱塞泵循环供油量减小，循环供油量增加又导致转速进一步下降，形成发动机转速越来越低，最终熄火。
要改动这种恶性循环，就要求一种能依据负荷变化主动调理供油量。
使柴油发电机在规定的转速范围内安稳工作的主动控制机构。
移动供油拉杆，可以改动循环供油量，使柴油机的转速根本不变。
因此，柴油发电机组要满意使用要求，就必需装置调速器。
可依据机组负载的大小主动调理转速，确保机组的正常工作。
