为避免 汽轮机发电机组的扭振毁坏，从设计方案生产制造环节逐渐就应开展尽量精确的剖析测算，把握和把持其扭振特点。但因为汽轮机发电机组构造、扭振方式和原理的多元性，促使一切基础理论剖析和测算都多多少少存有差值，这就需要靠仿真模拟和实机实验来调整轴系扭振实验关键检测轴系的共振频率及振形。
检测是按照特定的测量法在轴系运行全过程中，清除均值角速度危害的基本上，测取由交替变化角速度造成的交替变化弦长（或扭角）以及扭振交替变化角速度（或頻率）所测出的动态性全过程能够是测量点处扭振的角速度变化趋势，还可以是该点的扭应变力（地应力）转变的规律性。
为依据回应测到共振频率，务必报酬因素激发轴系做扭曲震动。世界各国的基础理论剖析与实验研究表白，关键可选用5种机械设备或电气设备激振方式：打闸起合激振；并网激振；起合串补电容器激振；恒定不一样短路故障直流变频激振；励磁调节器直流变频激振。
恒定不一样短路故障直流变频激振便是在汽轮发电机升、减速全过程中增加远低于额定电流的励磁电，再使发电机立即或按照一外接特性阻抗开展不一样接线或负荷运作，进而造成一负序电流份量，此份量电流量将造成一反标的目的电磁振荡，它和顺向转动的电机转子电磁场彼此影响，造成另一个二倍基频的交替变化扭距，进而激发轴系扭振。它是1种恒定激振。
选用恒定不一样短路故障直流变频激振开展检测时只涉及到发电机组自身，与电力网不相干，因而能够防止在机、网联平台：2004―合运作时给检测产生的危害。检测时特别注意：升降机速全过程中速率转变不适合太快。
最少在很有可能的共振频率（测算值）相对性应的转速比周边，转速比转变要慢，便于造成合理的共振原理，以利于精确测量与剖析；从检测角度不雅察，期待恒定不一样短路故障造成的负序电流大些，很大的负序电流造成很大的磁感应转距，非常容易激发轴系扭振。
但出自于对发电机的安全性考虑到，负序电流的尺寸又务必限制在特定的范畴内。针对150兆瓦发电机组，一般来说负序电流的标么值低于7%~12%；从电气设备常见故障推算能够了解，能使电机定子中发生负序电磁场的方式有多种多样。
就路线布线方法来讲，能够单相接地（或加电阻器，或电感器负荷）两相短路故障（或力口电阻器，或电感器负荷）。短路故障点能够设在变压器（主变）的髙压侧，还能够在厂高变的底压侧；出示励磁电的方法有3种，即发电机组本身励磁调节器系统软件、备励和外置励磁调节器开关电源。
扭振数据信号精确测量扭振数据信号测量法有触碰精确测量和传感器分类。触碰精确测量的优势是能立即测出轴的地应力，缺陷是频率不变度低，测量精度低，使用期限比力有限。中国在现场扭振精确测量中一般来说不选用这类方式。传感器分类则选用的不匀称差分信号，按照第二次仪表盘的调制解调解决后做到精确测量扭振的目地。在扭振实验中该方式多被选用，它的优势是简易靠谱，能够用以长期性检测，但该方式测得的是角速度，需历经计算才获得扭地应力。
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