传统式的发电机內部常见故障主维护计划方案

传统式的发电机內部常见故障主维护计划方案常选用：传统式纵差维护、传统式横差维护、基波竖向零序电压维护、电机转子二次谐波电流量维护、标积制动系统式纵差维护等。这种传统式的庇护办法在必然水平上具有了有可选择性地将常见故障元器件从供电系统中摘除、降低对供电系统的毁坏水平、修复没有问题一部分的一切正常运作、反映电气元器件出现异常运作工作状况的功效，可是因为众多缘故，在供电系统中自始至终存有发电机、变电器等机器设备的维护元器件恰当姿势率广泛稍低——很多都不上70%的难题，因而必需对这种庇护办法稍作剖析，以求寻找整改办法。

传统式纵差维护只对两色短路故障合理，对发电机电机定子绕阻积分电路的匝间或固层短路故障和开焊(断开)常见故障均无维护功效，因此维护作用不全方位，再再加上现阶段存有电子器件产品品质差、维护保养办理能力劣等众多难题，务必加以改进。

过去的模块件横差维护，其姿势电流量约为(0.1～0.31)in，常用中性线联线的电流量互感器变比被选0.21in/5A，因此老式的模块件横差维护的姿势电流量约为发电机额定电压的第二次值(5A)，因为发电机內部常见故障用的旧式横差汽车继电器对三次谐波滤过比低于12，因此那样的整时间常数就限定了维护一切正常姿势敏感度的提升 。

针对中性线侧仅有U，V，W三相电引出来3个接线端子的发电机，习惯性上面安设纵差维护以反映內部两色短路故障。为了更好地维护发电机的电机定子绕阻匝间短路故障或开焊常见故障，可加设竖向负序过压维护，但竖向负序过压庇护设备较繁杂、敏感度低，且很有可能造成一些误跳电。仅有在发电机中性线侧三相电仅引出来3个接线端子，并安设了纵差维护时才采用。

电机转子谐波电流第二次电流量维护中运行元器件与挑选元器件的彼此配合规定非常严苛，非常容易产生错误操作，整定值较艰难，须用专业的电机转子控制回路电感变电器。只在发电机已明确中性线侧仅引出来三相电3个接线端子，并决策安设纵差维护而不太可能安设高精度横差维护的状况下能采用。

标积制动系统式纵差维护不成以反映匝间短路故障和电机定子绕阻开焊常见故障，且这类维护也必需发电机中性线侧引出来三相电3个接线端子。

现阶段中国320兆瓦及之上的汽轮机发电机均选用每相两串联支系、中性线仅引出来三相电的3个接线端子，广泛选用发电机纵差维护和发电机—变电器组纵差维护做为发电机—变电器组內部短路故障主维护。当发电机中性线侧仅有三相电3个引出来接线端子时，就没法安设模块件横差维护，这将危害全套继电庇护装置设备的不变性、协调性。