柴油发电机的四种汽柴油喷涌技术性伴随着与高扭距和油耗低的特性，柴油发电机，并与当代柴油机技术性的日益发展趋势，使柴油机模块早已变成一个电力能源节省对策，以降低工业废气。
为了更好地把持柴油发电机排出的有机废气一直在所在国Ⅲ排放法规的执行，电子器件把持柴油发电机新项目的完成是确立的，对策和发展趋势的最好解决方法，柴油发电机电喷系统要求，以替代目前的机械设备方位油泵系统软件。
柴油发电机电子器件汽柴油喷涌技术性，关键部件是新能源技术，立即决策了车子和综合型能水准的柴油发电机的消耗量。在完成我国“节能降耗的长期性总体目标，柴油机电喷技术性”早已变成中国发动机公司的一个关键优先选择事宜务必在最重要的难题摆脱。
现阶段，中国车配柴油发电机的第三国的然料系统软件技术性执行的环保标准，有4个方式：电机控制泵喷头（油泵），高压共轨（CommonRail），电机控制单个泵（邑），及其电子器件把持泵线（星亮）+有机废气循环。
在这里四个关键技术，德尔福在我国市场一同营销推广轻形车子的超重型车子轨技术性，可出示泵喷头和单个泵技术性，在我国市场的BOSCH，促进关键高压共轨系统软件；电装现阶段已经开发设计的第三代，第四代高压共轨系统软件和我国市场，一同为融入铁路线系统软件开展二次开发，及其自做的亚新凯南乐，成都市，欧特等是电机控制单个泵低了，成本低解决方法。
不容置疑，在中国和海外，现在是柴油发电机汽柴油系统软件的关键技术，以抗争天相，且她们的技术性解决方法最合适谷物急需解决当今和将来的我国柴油机系统软件技术性销售市场的发展思想在领域和考虑到的要素。
早在1905年，柴油机的创办人，RudolfDiesel老先生明确提出泵喷头的生成视觉效果的定义将是一个注射泵和喷头，进而清除了液压油管和高喷涌工作压力的必需。在二十世纪，50年来，一柴油机泵喷涌系统软件间歇性把持已用以船舶和货车。
之后，一汽大众汽车，博世公司申请办理在小汽车开发设计的继电器把持泵喷涌系统软件，彼此配合在欧州的立即喷涌柴油发电机车辆已被明显发展趋势。该汽车发动机是一种高效率，高品质的汽柴油合理性和减少汽车发动机噪声。
在泵喷头系统软件，电子器件把持的泵和喷油泵中间不会有一切的联接管路立即向在缸盖安裝了一个，因此 不占有大量的室内空间。也由顶置发动机凸轮轴气缸和泵喷头驱动器每一个泵，外毛细胞务必具备高韧性和刚度承担高压注射器生产制造。
此外，发动机凸轮轴驱动器系统软件也必需而设计方案的。电机控制泵喷头系统软件，该系统软件的紧凑型优点，喷头直径十分小，因而十分高的汽柴油喷涌工作压力，产生优良的化合物，以包管 优良的汽柴油做雾化，点燃高效率，并且还能够精准地把持汽柴油喷涌安身点和注入量，进而提升 了汽车发动机的输出功率，汽柴油合理性，减少排出和改进的NVH特点。现阶段，此项技术性的车配柴油发电机应用，以达到欧州Ⅳ环保标准，最高值工作压力可做到2000bar。
泵喷头系统软件用以立即喷涌柴油机模块，中国生产制造的宝来1.9TDI的汽车发动机汽柴油喷涌系统软件的运用，在1800bar较大 注入工作压力。但缺陷是泵喷头喷涌系统软件，汽柴油喷涌工作压力不成以维持不会改变。
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