［故障情形】另一台６１０５Ｑ—ｌ型重卡柴油发电机在使用运行半途中，第一缸高压油管断裂，更换后第一缸内发出一种很大的敲击声。
［诊断与检验】经断油检测，第一缸的工作情形稍差一点，只要松开高压油管的接头，敲击声便自行消失。经柴油发电机故障判断仪检验，柴油发电机和高压油管工作正常，后来重新更换了第一缸的高压油管，柴油发电机的敲击声消失了。将换下来的高压油管与本来的高压油管比拟较．发现本来的高压油管内孔直径为ｍ２Ⅱｍ，外径为十
高压油管的内径小了０．５ｍｍ摆布。因为换了一根内径小于标准的高压油管，高压油管内的压力增高，喷油咀针阀与针阀体卡死在开启位置，引起柴油发电机汽缸内有敲击声产生。再者，喷油嘴喷油压力增高，使喷油泵的喷油量增多，喷油提前角变早，柴油发电机气缸内发出一种敲击声。
５高压喷油咀放气螺钉，压动手油泵，既无燃油溢出，也无气泡溢出；拧松手油泵出油口螺钉，压动手油泵，有大量气泡溢出，偶尔也出一点油；向燃油细滤器注满柴油，压动手油泵，排出空气后柴油发电机能顺利启动．但燃油细滤器中的燃油耗尽时立即熄火，由此说明手油泵工作良好，损坏是因低压油路有空气造成的。但检查所有低压油管没有发现漏气部位，更换油箱至高压喷油嘴进油口之间所有接头处铜垫后，损坏依旧。再进一步查找油管漏气部位时，无意中用大拇指堵住回油管接头，燃油即顺利
据剖析：ｃＡｕ２ｌＪ型柴油重卡的燃油供给装置中，高压喷油嘴和喷油泵的回油管汇合后接在燃油粗滤器出油口接头处，多余的燃油进人燃油粗滤器
截断法这种半途径的核心是首先判断损坏是哪一个子装置的损坏，然后按照系统的原理图不雅察子系统都包罗哪些元件，最后选购该装置某一中间部位断开，用试验的对策判断损坏足在哪半边。然后再在有损坏那一半系统的中间位置截断，缩小故障的范围，最后将故障解决。例如，对延安ＳＸ２１９０柴油发电机起动系统故障的诊断排查。其故障现象：按下启动按钮，启动马达没有反映。此截断法的详细办法是：①明确装置元件结构。启动马达驱动电路由钥匙开关Ｓ１、启动按钮开关ｓ６和空档开关Ｓ１４，以及连接导线等结构。其电路为：蓄电池一启动马达３０＃端子一钥匙开关Ｓｌ一起动按钮开关ｓ６一插接器Ｘ５６／７一变速器空档开关Ｓ１４一插接器Ｘ５６／３一起动马达５０＃端子一搭铁。②确定系统中间元件。选定起动系统的中间元件：插接件Ｘ５６／７。将插接件Ｘ５６／７拨开，将钥匙开关ＳＩ闭合，用试验灯测Ｘ５６／７插接件的插头侧第２号插脚失是否有电，若试验灯点亮，说明Ｘ５６／７插接件前没有问题，故障在该插接件后面。③确定损坏元件。将插接件Ｘ５６／７重新接插安稳。然后在后半边系统再购买一个中间部位（插接件Ｘ５６／３），后再次被吸入高压油泵，这是该机组燃油供给系统回油管路的独特之处。此回油管路一旦漏气，就相当于低压油路与大气相通，油路中的空气便无法排净，从而使低压油路不来油，柴油发电机便不克不及起动。而其他机犁的柴油发电机回油直接回到油箱，即使回油管漏气，也不会造成上述故障。
