燃油在储存、运输和加油过程中，往往有杂质如尘土、砂子、金属细屑等混入其中。如果这些杂质伴同燃油进人燃油装置各精密组件（喷油嘴、喷油嘴）内，会造成零件磨损加剧，甚至出现卡死情形，直接影响柴油发电机的正常工作，为此，在燃油供给系统中必需设置，以排除燃油中的各种杂质，包管燃油机构精密部件免受损伤及堵塞，包管燃料供给系统正常工作，确保柴油发电机不变运转，增强可靠性。
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柴油过滤器按照滤清效果，可分为粗滤器和细滤器两大类，通常柴油发电机将这两种滤芯串联在燃油供给装置（柴油泵和节流阀体进油口之间的管路上）中。与润滑装置滤清不同，润滑系统的粗滤器和细滤器并联使用。
燃油粗滤器燃油粗滤器安装在精滤器之前，只将燃油中较大的机械杂质(0.06-0.07mm以上)过滤出，有些柴油发电机不单独设置粗滤器、而足在燃油箱出口处加滤网，起到粗滤功用。
燃油细滤器细滤器通常采用毛毡、棉线、过滤纸等做成过滤器。燃油细滤器的作用是将燃油中非常细微的杂质过滤出来，以包管送往燃油装置去的燃油不受污染。
1-放气螺塞2-放气管接3-上盖4-回油管接5-滤清器6-外壳7-芯杆8-弹簧9-放油螺堵10-旋阀11-出油管接12-进油管接
Z12V190型柴油发电机滤芯由过滤器外壳和过滤器等构成。外壳由铸制在一起的两个滤筒构成，两个滤筒并联在一起，构成完全相同。过滤器是用毛毡制成的，外面包着一层绸布，里面是钢板压制成的钢筒，钢筒四周布满孔径。过滤器装在滤杆上，下端由弹箦和毛毡密封圈支撑着，滤清器盖斥在过滤器上端，中间用垫片和毛毡密封圈将过滤器内部空间密封。输油泵压送来的燃油经进油管接、从壳体底部进人两个壳体中间，然后经滤清器外面的毛毡过滤后进人内部，通过滤清器上的油孔从出油孔流出，送往喷油咀。
