故障判断：起动时起动机运转，启动转速下高压油泵能够建立起400bar压力，起动时电瓶电压初期时22V，多次启动后电瓶电压19V。起动同步信号2-48。拆装喷油嘴后喷油嘴部位潮湿。由此可以预判该变乱基础上属于机械故障，最后拆开气门室盖后发现在启动时气门没有动作，凸轮轴皮带轮松动。
基础配置：东风大力神，雷诺柴油发电机，Dci11柴油发电机，共轨高压泵CPN2.2，喷油器0445120106，控制系统：康明斯EDC7UC31.
故障排除：拆除燃油计量单元发现燃油计量单元发卡，清洁后装配原地启动发现没有损坏，路试后损坏依旧。拆除进油螺栓发现进油螺栓滤网堵塞，更换进油螺栓后，原地启动发现没有变乱，路试后故障依旧。松开喷油器回油连接发现回油量过大，拆卸喷油器后，清洗喷油器时发现阀组件发卡，在EPS200上检查发现预喷射油量和全负荷油量高于上限值，回油量正常。重新调整喷油器后，变乱排除。
损坏症状：柴油发电机起动后2分钟摆布自动熄火，熄火后不克不及立即启动，等待5分钟摆布又可以发动。无故障代码
故障诊断：起动着机后，测量蓄电池电压21V。怀疑发电机损坏，但启动后查看发电机B端子电压为28V，于是解决发电机损坏。柴油发电机起动不成功时，查看点火开关15端子后线路电压为零，说明该导线有短路到地的现状，重新剪断该导线，从点火开关引一根导线到ECU，变乱清除。
故障解除：点火开关开启时1.40对地电压正常，起动时电压为零，怀疑1.40到点火开关之间导线问题或链接问题，掐断导线端子拖线.柴油发电机能够正常起动。
损坏症状：发电机组限速，损坏代码02154：马力限速等级3作用激活。01843开关（辅助传动系统）变乱（实际是油水分离水位报警开关损坏）。
故障解除：从损坏代码解惑，故障代码01843是故障代码02154产生的因由，排除油水分离器损坏后，损坏症状解除。
