柴油发电机动力不足:排蓝烟的诊断与排除。柴油发电机在低温或小负载时排兰烟:温度升高后变为排深灰色烟雾:且动力不足。一、原因柴油发电机运行时排气管排兰烟:是因为机油进入燃烧室:在柴油发电机处于低温或小负荷时未能燃烧而呈蓝色烟排出。但当柴油发电机温度升高或负荷增大时:机油蒸气被燃烧:又呈深灰色烟雾。发生上述情形的缘由是:1、进气不畅:引起增压器内机油被吸入气缸燃烧所致。2、油底壳内机油过多:机油超过了最高限位。3、气门导管进机油。4、气缸严重窜机油。5、增压器转子轴严重磨耗,挡油环故障,导致增压器达不到额定速度漏机油。二、康明斯发电机组维修方法1、检测进气是否畅通,检测增压器壳内是否有机油。2、将柴油发电机熄火5min后抽出机油尺,检测油底壳内的机油是否超过最高限位:若超过应放出多余部分。3、若上述检测均正常,可拆下喷油器,检测针阀副的喷孔是否畅通,若积碳严重或有油污,说明汽缸内有机油窜入。4、检查气门导管上端油封以及导管与气门杆的间隙是否过大。进一步应拆下缸盖检验活塞环有无卡死在环槽内、端隙对口、断裂、弹力减弱,锥形环或扭曲环有无装反,活塞、活塞环与汽缸磨耗是否过大,有无拉缸等现状,若有异常情况要及时维修。5、是否因为使用不妥和保养不及时造成增压器转子轴油封故障而渗漏机油,混入新鲜空气中进入气缸,或从涡轮端随废气排出时被高温废气汽化。增压器转子轴是否渗油,拆开进、出气管便一目了然。若漏机油应更换油封,并应解决涡轮积碳,检测转子轴的轴承间隙,防止损坏新油封。