柴油发电机常见故障案例分析全集

当柴油发电机作业不正常，而自诊断装置却没有故障码输出时，此时需要依靠操作人员的检验、预判，以确定损坏的性质和产生损坏的部位。现将柴油发电机组常见故障总结为以下：一、起动机构损坏使柴油发电机不克不及转动或转动太慢：1、蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；2、电路总保险丝断；3、点火开关故障；4、起动马达损坏；5、起动线路断路或线路连接器接触不良二、燃油喷射机构损坏：1、油箱内没有燃油；2、燃油泵不工作或泵油压力偏低；3、燃油管泄漏变形；4、断路继电器断开；5、燃油压力调整器作业不良；⑥柴油滤清器过脏。三、进气系统损坏：1、怠速控制阀或其控制线路损坏；2、怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；3、空气流量计故障。四、转速不稳损坏（一）损坏现象：柴油发电机作业时，转速忽高忽低，这种状况即为柴油发电机失速情形，其损坏被称为柴油发电机失速损坏。故障原因：造成柴油发电机转速忽高忽低的原由有燃油喷盘机构的故障，也有点火控制机构的损坏，还有进气装置的故障。常规的损坏起因有以下几点：1、进气装置存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油过滤器盖漏气等；2、燃油喷射机构供油压力不稳。如油管变形，装置线路连接接触不良，柴油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不不变，柴油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；解除方法：1、检测进气管路有无漏气现状。检测各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR装置、机油尺插口、机油过滤器盖；2、检修供油压力。检修油箱中燃油是否过少，检验燃油管内的压力是否不稳。主要方法与检验柴油发电机起动困难时相同；（二）损坏状况：柴油发电机在中等以上转速运转时工作正常，当速度为怠速或接近怠速时，发生怠速不稳甚至熄火的现状，即为怠速不良损坏。损坏因由：造成怠速不良一般是因为进气系统和喷油控制装置的原由，个别时候也会因柴油发电机机械故障造成怠速不良。（三）常见致使怠速不良的原因有：1、故障状况：柴油发电机速度不稳，动力明显不足，且有回火状况，则可认为柴油发电机存在混合气过稀的故障。2、损坏现状：柴油发电机在转速由低速缓慢加载到高速时，工作完全正常，但在急加载时，柴油发电机速度变化缓慢，有时有喘气或回火状况。排除方案：（1）控柴油喷射系统对柴油的清洗度要求很高，应使用牌号和品质完全符合要求的去铅柴油。柴油滤清器要按期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油咀。（2）在蓄电池亏电致使柴油发电机不克不及正常启动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方案来启动柴油发电机。（3）不成用水冲洗微机控制单元和其他电子设备。柴油发电机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏天尽量不消水冲刷地板。（4）打开点火开关，而柴油发电机未启动时，警告灯应点亮。柴油发电机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断机构检测到损坏或异常现象。此时无法将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的损坏代码及有关信息丢失。应按照警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子柴油喷射系统的损坏，并用专用装置读取故障码。（5）对供油系统进行检查操作前，应先拆卸蓄电池的搭铁线）电动柴油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在柴油发电机处于正常工作或启动状态，且空气流量计检查到空气流量信号或微机检验到速度和点火信号时，汽（6）检验时，不论柴油发电机是否运行，只要点火开关接通，决不成断开任何正在作业的电气装备。由于这些装置往往步、有必然的电感，当突然切断其作业电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造（4）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线）对微机及与之连接的探头、执行器进行检验时，操作人员须预先消除身上的静电，必然要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到机组上，避免静电造成微机装置的损坏。