一般来说,柴油发电机排气中的排气管排黑烟是由燃料进行燃烧不充分致使的。比如说燃料雾化欠佳、汽缸内压低、气缸内新鲜空气欠缺、配气相位错误、大量结碳、润滑的欠佳、喷油器柱塞受到磨耗等等,今天康明斯发电机厂家为大家共享柴油发电机排烟管冒黑烟的10个主要起因。一、燃料雾化欠佳。燃料雾化效果差,喷人后形成混合气体的时间长,进行燃烧时间长,燃料未充分进行燃烧就解决,发电机冒出排气管冒黑烟。燃料雾化效果差的主要起因是1、喷油泵压力调节较低2、喷油泵压力调整弹簧断裂或卡发生3、喷油器喷油器偶像结碳、喷油器卡产生或受到磨耗过度4、喷油泵出油阀减压环带受到损伤过大,喷油嘴滴油。二、气缸内压低。汽缸内压差,压缩压力减少。这种情况可能是因为活塞和汽缸套受到磨损过大,活塞环受到磨损过大,或者开口标的目的相同造成的。阀门密封不严也有漏气状况的可能。气缸内压差,压缩结束时温度低,漏气状况可以减少空气,柴油进行燃烧不充分,造成排气管排黑烟。汽缸压缩欠佳的详细起因有:1.汽缸套和活塞环的磨伤损坏很多的时候,活塞环的安装使用过程中操作“不法”或没有弹性,往往容易导致漏气的情形;2.阀门间隙过小,热车易于顶开,或阀门烧坏,积炭造成缸体密封不严;3.缸盖与缸盖间隙过大,造成发电机组燃烧室体积欠缺。三、气缸内新鲜空气欠缺。滤网或进气管堵住,可以减小进汽缸的空气量,柴油进行燃烧不充分,排气管排黑烟。在喷油咀正常的、气缸压缩良好时,高、低速带负荷下发电机排烟管冒黑烟。此时,取出空气过滤器后,排烟管排黑烟立即消失,需要清洗。空气过滤器滤芯积尘过多时的详细起因是:1.空气过滤器滤芯有腐蚀、结碳或油污;2.进排烟门间隙过大,造成气门开度减小。3.配气机构零件松动、受到磨耗、变形,凸轮轴齿轮和主轴正时齿轮的相对位置产生变化,阀门开关时间错误。四、配气相位“不法”。如果气门间隙过大,凸轮配气端受到损伤状况严重等。,会可以减少气缸的进气量,气缸内的废气排放不干净,也会造成柴油进行燃烧不充分,排烟中冒排烟管冒黑烟。应验看和调整供气机构。五、大量结碳。进行燃烧不充分,排烟管结碳过多时,发电机组燃烧室的温度较高,进气阻力变大,进气量欠缺,排气不干净,进行燃烧不充分,排气中造成排烟管冒黑烟。六、燃料品牌错误。使用的柴油品牌“不法”,粘度过大,或者柴油品质差,不容易着火,排气管排黑烟的同时,发电机组燃烧室和排气管也易于结碳。七、润滑的欠佳。柴油发电机组润滑的欠佳,或曲柄连杆机构受到损伤状况严重,运转阻力变大,发电机负荷过重,柴油进行燃烧不充分,排气中冒排烟管冒黑烟。八、偏热或过载运行。内燃机工作时的温度较高,会减小发电机组燃烧室的充气密度,使汽缸中的混合气体形成欠佳,造成柴油进行燃烧不充分,排气中冒出排烟管排黑烟。长时间过载运行,喷油量过大,造成混合气过浓,发电机组冒出排烟管排黑烟(重载爬坡时最明显)。九、喷油嘴柱塞受到磨耗。喷油嘴柱塞偶件受到损伤状况严重,高压泵供油压力上升较慢,影响到正常的供油时间,增长喷油流程,影响到喷油雾化品质,是发电机组排烟中排烟管冒黑烟的常规故障。因此,油泵受到磨耗情形严重,应及时更换。十、供油时间和数量不妥。由于供油时间晚,喷入气缸的燃料错过了混合气体形成和进行燃烧的时机,大量未进行燃烧的燃料排放汽缸,造成柴油发电机造成排气管冒黑烟。喷油过多时会造成混合气体浓度较高,燃料无法充分进行燃烧。供油时间和供油量“不法”的具体原由有:1、供油时间太晚;2、起动初期,供油时间太早;3、.喷油器柱塞偶件受到磨耗后,加大供油行程;4、油泵油量调拉杆行程过大,造成供油过多时。