东风康明斯“老友汇”2周年庆典隆重举行

“南船北马、七省通衢”的襄阳，历来是连接南北商路与文化的重要通道。7月5日，以“一体同芯，智享未来”为主题的东风康明斯“老友汇”2周年庆典暨一体化动力链发布仪式在湖北襄阳隆重举行。“老友汇”的作用远远超出一场聚会所带来的价值，它更多的是一座桥梁，一种载体，不仅为东风康明斯的用户提供了一个同东风康明斯双向沟通机会，也更多地为加入到“老友汇”这一平台傍边的用户赋能。东风康明斯发动机有限公司总经理徐大千、东风康明斯发动机有限公司常务副总经理黄海涛、东风康明斯发动机有限公司副总经理石磊、东风康明斯发动机有限公司副总经理王春光与运联智库联合创始人、总裁王阳等与来自全国各地的老友汇成员、行业媒体等齐聚一堂共同见证这一历史时刻。会议前夕，为强化老友汇会员对东风康明斯发动机研发制造全过程的深入了解，东风康明斯特组织老友汇会员参不雅了东风康明斯襄阳工厂，并举办了东风康明斯国六发动机10万台下线仪式。东风康明斯国六发动机10万台下线，面对国六动力排放标准的提出，东风康明斯迅速响应，提前布局，率先通过国家认证。自2018年，东风康明斯首台国六动力下线到现在短短3年时间，国六动力市场已突破10万台，东风康明斯以实力印证了自身在产品研发领域的雄厚实力。国六排放升级，提供了最好的契机。经过多年的积累，东风康明斯在行业和用户间积累了必然的口碑，“比如ISD系列发动机，被客户称为快递神机；ISZ发动机被冠以了动力巅峰的象征，而ISL发动机则被更多的危化、煤运客户所信赖”王春光先生说道，“这为东风康明斯品牌的后续发展提供了产品基础。”而国六排放升级则为东风康明斯进一步提升产品能力与性能提供了空间，同时也为东风康明斯品牌力的提升提供了优质产品的支撑条件。同时，以国六升级为契机，正是东风康明斯实现市场全覆盖的大好时机。35载风雨兼程，35载砥砺前行。东风康明斯始终与用户共同成长，凭借强劲动力产品与可靠品质办事博得了广大用户的信赖。本次活动，东风康明斯发动机有限公司常务副总经理黄海涛在致辞中表示，目前，东风康明斯已累计生产320万台发动机，拥有1000多家的主机厂客户，销售遍布全球130多个国家和地区。未来，东风康明斯仍将不竭填补动力市场的空白，积极践行绿色动力，为全球动力市场提供更强劲与更节能的高效绿色动力解决方案。同时，黄海涛还指出：“可以借助‘老友汇’平台等媒介，拉近同用户的距离，让用户更加了解东风康明斯的同时，也去倾听用户的使用体验反馈，进而鞭策东风康明斯更准确、快速的为终端客户传递价值。”国六动力王者问世，助力物流运输高效运行，运联智库联合创始人、总裁王阳做了《物流细分市场与演化趋势》报告，就当前物流运输市场，如快递、零担、整车与合同物流等细分市场的现状与未来发展趋势做了详细介绍，帮忙老友汇会员进一步详细了解当前物流市场，并针对当前物流市场运价低、竞争力大等问题，帮忙用户争取更多的物流订单，降低成本，提高运输效率与收益。现在，我国已经正式进入国六时代，在双碳目标的驱动下，我国商用车动力该如何发展？东风康明斯发动机有限公司副总经理石磊做了《商用车动力系统发展趋势》主题演讲，指出：当前全球汽车市场面临低排放、高效率和新能源发展3大挑战，直接影响了未来动力链系统。目前，东风康明斯柴油发电机排量涵盖4-15L，马力覆盖150-660Ps。其中，天然气发动机与四阶段油耗发动机在多项集成技术的加持下，排放与油耗标准均符合国家要求，全部满足国六B阶段排放标准。面对来势汹汹的高标准动力要求，东风康明斯制定了多项应对政策。从短期来说，仍将研究长期耐受含硫量350ppm燃油可行性方案；从中期来看，未来将新增D6.7N天然气发动机，增加新能源动力选择，并发布四阶段油耗产品，进一步降低油耗指标；从长期来看，将在国六动力的基础上对排放升级做优化处理，发布国七产品，始终走在行业发展前列。