修复柴油发电机组的气门脚响的半途径
气门脚响的现象是柴油发电机在低转速时，上部发出有节奏的清晰均匀的“嗒嗒”声，且速度升高，声响也随之增大。别的，该响声并不随温度的变化和单缸断油而变化。
一、康明斯发电机组的气门脚响缘由
1、气门脚间隙调整不妥或调节螺钉锁紧螺帽松动。
2、气门间隙调整螺钉或摇臂磨损。
3、凸轮损伤量过大，工作时使挺杆产生跳动。
4、气门推杆变形。
二、柴油发电机组的气门脚响诊断与清除办法
1、气门脚响声不随温度的变化而变化，但随转速的凹凸而改变响声频率。在气门室罩盖处和怠速时声音清晰。
2、单缸断油试验也不会影响其响声变化。
3、为了避开低速下着火敲击声的干扰，可采用增强速度后迅速收油门，趁柴油发电机降速时听的半途径诊断。
4、打开气门室罩盖，用手捏住气门摇臂感觉振动相对较大的，即为该气门脚响。
5、用塞尺插入间隙处，声响消失时为该气门脚响。
6、用手压住气门摇臂随其上下移动，若声响减弱或消失，则说明气门杆与导管或摇臂与摇臂轴间隙过大。
7、若已查明是气门间隙过大导致的响声，应调节间隙。
8、若调节后仍有响声，应验看凸轮的磨损（即测量凸轮的顶高）和推杆有无变形。如有损伤或变形应予以更换。
