“烧瓦抱轴”是指柴油发电机曲轴与支承其转动的滑动轴承、曲轴瓦、连杆瓦之间由于润滑不量而出现干摩擦和半干摩擦，形成高温，周颈与轴瓦彼此烧结咬死，柴油发电机无法转动的现象。
一、烧瓦和抱轴的含义
1、抱轴是指发动机曲轴与曲轴轴承粘连，造成曲轴抱死无法转动。
2、烧瓦主要是由于轴颈与轴瓦之间润滑不足或间隙过小造成的。烧瓦后，轴颈表面会出现严重的擦伤划痕，并氧化烧成蓝色。
二、造成柴油发电机“烧瓦抱轴”的主要原因有：
(1)曲轴的制造质量差。轴颈的表面粗糙度较差，圆柱度精度低，特别是大修时磨削过的曲轴其轴颈表面误差大，安装后轴颈与轴瓦的表面配合不好，接触面过小，难以形成油膜，造成干摩擦。
(2)轴瓦的制造质量差。合金材质差，合金材料松动，轴瓦表面粗糙度超差，不克不及使轴与轴瓦之间形成有效的润滑油膜。
(3)轴承盖变形，轴瓦背面存在间隙，合金与轴瓦不克不及完全紧密贴合而松动脱落，遮堵油道，使供油中断而造成干摩擦。
(4)轴瓦安装不正确，间隙调整不妥，接触面积过大或过小，都会使轴与轴瓦的接触面难以形成润滑油膜。
(5)轴瓦的禁固螺栓扭矩过小或螺栓防松办法失效，轴瓦松动，造成轴与轴瓦间隙改变，从而影响润滑。
(6)机油泵磨损严重或机油泵吸油口滤网堵塞，供油压力低，机油难以供应到规定的润滑部位，造成轴瓦干摩擦。
(7)机油油道被杂质度塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，造成轴与轴瓦干摩擦。
(8)机油管路破损，机油循环供应系统压力下降，机油难以达到规定的润滑部位，造成干摩擦。
(9)冬季冷却启动时猛轰油门，机油在低温黏稠状态下未能泵松至轴瓦，而轴瓦表面已行程瞬时高温，造成金属彼此烧熔。
(10)柴油发电机严重超负荷运转，出现长时间低速大扭矩工况，因柴油发电机转速低时机有泵转速也低，供油量不足，使轴与轴瓦间形成高温而造成“烧瓦抱轴”。
(11)柴油发电机油底壳中机油加注量太少，轴瓦得不到有效润滑而形成干摩擦。
(12)因气缸垫、机油散热器等损坏而造成冷却水渗入机油中，使机油乳化变质，黏度降低或完全丧失，轴与轴瓦表面不克不及形成有效的润滑油膜，造成较严重的干摩擦。
(13)燃油系统有故障。燃油雾化不好，燃烧不完全或不燃烧，使燃油沿缸壁流入油底壳而稀释了润滑油，导致其黏度显著降低，也会造成“烧瓦抱轴”。
