(1)故障现象一辆装配康明斯B系列柴油发电机的EQ1141G型东风车，行驶中出现润滑油压力过高的故障，对润滑油的质量和数量、机油压力传感器、机油压力表等进行了初步检查，没有发现问题。
(2)故障查找分析当柴油发电机的主油道以后的部件配合间隙过小、或者油道堵塞及压力调节阀调整不妥时都会导致润滑油压力过高。因此，首先检查压力调节阀。试验时，发现其开启压力正常，但是机油冷却器的油道中的油泥较多。然后将压力表接于机油滤清器的出油管处，开机检查时发现机油滤清器的出油管处润滑油压力远高于正常值。按照以上现象分析可得，故障可能是油道、曲轴主轴承、连杆轴瓦等部件的配合间隙被堵塞而导致的。
(3)故障排除经了解得知，在一次更换润滑油时，没有相应牌号的润滑油，所以添加了低级别的润滑油，行车时没有发现异常。因此，以后更换的一直是低级别的润滑油。这就是故障所在，低级别的润滑油会在柴油机内部形成较多的油泥和积炭，导致油道堵塞，曲轴主轴承、连杆轴瓦等配合间隙过小，从而出现润滑油压力过高的现象。进行清洗后，检查了相关配合间隙，均在正常范围内，装复后故障排除。
