一、运动部们之间的间隙过大或部分部件变形导致机组功率不足
（1）故障分析。柴油发电机组调速器内部的调速弹簧出现弹力减弱或本身调整不妥，连杆轴瓦与曲轴的间隙过大，各轴瓦、衬套与轴颈间出现拉伤现象，活塞、活塞环将气缸套拉伤，柴油发电机组内部气缸压缩压力不足，使柴油燃烧不充分等，均会引起柴油发电机组功率不足。
（2）故障排除方法。若柴油发电机组工作年限较久，各运动部件由于长期磨损而使配合间隙超过技术说明书规定的最大值。这种故障的排除方法是对柴油发电机组进行三级保养或大修，更换损坏或磨损量较大的零部件。
二、柴油发电机冷却水温较低或水道部分堵塞导致机组功率不足
（1）故障分析。柴油发电机过冷，即水温和油温太低或升不上去，柴油发电机淡水泵发生故障后，循环水量减慢，水温升高，风扇传动皮带败坏使散热效果下降，水道、机油冷却器及散热器漏水或污堵、水垢较多，节温器失效且处于常闭状态，进、排气阻力增大等，均会引起柴油发电机组功率不足。
（2）排除方法。对上述原因采取分类查找，发现故障隐患及时处理。
三、柴油发电机气缸内压缩压力过低导致机组功率不足
（1）故障分析。气缸内压缩压力过低时，一般在柴油发电机组起动后还伴随有排烟异常现象，柴油发电机组加上全额负荷后，转速明显低于额定转速。
（2）故障排除方法。气缸压缩压力过低时，维修人员可用气缸压力表别离对各缸的气缸压缩力进行检查。
若测得各气缸压缩压力比说明书中规定的压缩压力相差较多时，应对柴油发电机组作大修处理，更换磨埙量较大的零部件。重新调整柴油发电机组各部件之间的配合间隙，更换的零部件主要有活塞环、气缸套、轴瓦、连杆铜套等。若是刚大修后的柴油发电机组出现压缩压力过低时，一般是由于活塞环安装不正确所造成。应拆下气缸盖和活塞连杆组件，按装配技术要求对活塞环重新进行安装。
