曲轴飞轮组的主要机件是曲轴和飞轮。曲轴前端（自由端）装有正时齿轮、带轮和扭转减振器。曲轴的后轮装有飞轮，其上装有齿圈。
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一、曲轴
曲轴的功用是将连杆传来的气体压力转变为转矩，然后传给传动装置。柴油发电机和运动机构都是通过曲轴来驱动的。
曲轴承受气体压力和往复惯性力、旋转惯性力及其力矩的作用。这些周期性变化的负荷在曲轴各部分产生弯曲、扭转、剪切、拉压等复杂交变应力，同时也造成曲轴的扭转振动和弯曲振动。
为包管柴油发电机的正常工作，曲轴必需具有足够的强度和刚度。轴颈应有足够大的承受表面和耐磨性；曲轴质量应尽量小；对各轴颈的润滑应该充分；曲轴的安装固定要可靠，必需加以轴向定位，限制其轴向移动。
1、曲轴的材料及构造
曲轴一般由45、40Cr、35CrMoA、40CrNiMoA、38CrMoAIA等中碳钢或中碳合金钢模锻而成。现代中小型柴油发电机曲轴也采高强度球墨铸铁铸造。为提高疲劳强度和耐磨性，曲轴通常采用调质处理，中碳钢曲轴轴颈采用高频感应淬火；合金钢曲轴轴颈采用高频感应淬火或氮化处理；球墨铸铁通常进行正火、等温淬火或高频感应表面淬火。轴颈表面进行喷完处理，圆角处进行滚压处理。
按各组成部分的连接情况，可把曲轴分为整体式曲轴和组合式曲轴。曲轴通过多道主轴承被支承在气缸体上，按照支撑点的个数，曲轴又可分为全支承和非全支承两种。全支承曲轴每个曲柄销（连杆轴颈）的两端都有支呈点（主轴颈），所以主轴颈数比曲柄销数多一个。非全支承曲轴则是每个曲柄销共用一对支承点，鼓起主轴颈数少于或等于曲轴销数。若曲轴的每一个曲柄上都装有设平衡中则称为完全平衡。康明斯柴油发电机曲轴是整体锻造形成自带平衡块的全平衡式曲轴，并且采用全支承结构。
曲轴主要由三个部分组成，机曲轴前端（自由端）、曲拐（包罗主轴颈、连杆轴颈和曲柄）及曲轴后端（功率输出端）。曲轴上曲拐数目与气缸的数目、气缸的摆列方式有关。直列式柴油发电机曲轴的曲拐数等于气缸数；V形柴油发电机曲轴的曲拐数为气缸数的一半。康明斯柴油发电机每个曲柄壁都有特定的编号，挨次是从曲轴的前端向后端依次编号，编号以钢印打在曲柄臂上。曲轴前端加工有键槽、螺纹孔以安装正时齿轮、带轮和扭转减震器，外圆光磨，安装前端油封；后端有安装飞轮用的凸缘、螺纹孔等，外圆光磨，安装后端油封。曲轴在前轴端和后轴端均装有定位销或卷轴销，使用这种销钉可以将减振器、曲轴接盘和飞轮正确对正。
