柴油发电机起动后出现怠速“游车”现象故障分析：
柴油发电机运转时出现怠速“游车”的故障是指转速有规律地忽高忽低。造成这种故障的原因有：喷油泵内部供油调节齿杆出现卡滞现象；喷油泵内供油齿杆齿隙过大；喷油泵凸轮轴的轴向间隙过大：喷油泵齿杆或拨叉的拉杆销子太松；调速器内部各活动关节卡滞或太松；调速器内部调速弹簧变形或折断；喷油器内部喷嘴偶件烧死；喷油泵各缸供油量不等：调速器怠速不变器调整不妥。
上述原因中的任一项或几项都可以造成柴油发电机起动后转速不不变。
故障处理：
①起动柴油发电机至转速为700r/min摆布，过1min后，用手触摸各汽缸，检查其工作情况，在检查中发现4个汽缸的排气温度基本一致，这就说明故障有可能出在高压油泵或调速器部位。
②对调速器外部的怠速不变器进行调整。
③逆时针调整后，柴油发动机转速趋于不变。不雅察柴油发动机的运转情况，发现柴油发动机在转动过程中没有出现“游车”现象，故障被排除。
