柴油发电机组在正常供电过程中,柴油发电机运转平稳,但发现排气管冒黑烟(少量)且伴有黑色的油滴喷出。

故障分析:
发电机组在正常供电过程中工作基本不变,但排气管冒少量的黑烟且伴有黑色油滴喷出的故障,其主要原因是柴油在燃烧室内不克不及完全燃烧,具体原因有:柴油发电机高压油泵内各分泵柱塞供油量超过标准;柴油发电机供油提前角发生变化;柴油发电机功率较大而负荷消耗功率太小。
故障处理:
①检查柴油发电机的供油提前角,拆下高压油泵第一缸的高压油管,再用一平口螺丝刀按柴油发电机的运转标的目的转动柴油发电机飞轮。当飞轮壳检视窗口的指针对准飞轮上的20°按时线时,第一缸油面发生波动(正常为28°~31°),这说明供油提前角不正确。
②松开高压油泵联轴节的两个固定螺栓,用一平口螺丝刀插入柴油发电机飞轮内,按柴油发电机转动标的目的的反标的目的撬动飞轮,直到飞轮壳检视窗口的指针对准飞轮上的28°按时线为止。再固定联轴节上的两个螺栓,装配第一缸高压油管后,起动柴油发电机。这时排烟颜色有必然的改善,但排气管向外部喷油滴的现象没有消失。
③拆下高压油泵总成后,在试验台上检查高压油泵各缸分泵的供油量,结果发现各分泵的供油量均为35m1/200次(在转速为750r/min时),这与该机各分泵供油量29m1/200次(柱寒直径为10mm的B型喷油泵分泵喷油量)相差6m1/200次。这说明喷油器喷入燃烧室的柴油在汽缸内不克不及充分燃烧,导致大量的碳和废气一起排出,造成排气管冒黑烟且伴有黑色的油滴。经校正、装配、调整后,起动柴油发电机至额定转速,通过不雅察没有发现排气管冒黑烟且伴有黑色油滴喷出的现象,故障被排除。
若喷油泵出现故障,应将其送至专业校泵中心在试验台上进行调试。
康明斯是全球发动机企业中首家能够将柴油发电机组的五大关键系统,即进气处理系统、滤清和后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化设计,全部自主开发的跨国企业,可以为客户提供全方位的“一站式”排放解决方案。
●优异的动力性最大输出功率可达500Kw,最大输出扭矩2990N.m,包管各种使用状态下的动力充沛
●超低油耗采用康明斯XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮增压器,并结合康明斯先进的动力缸设计和电子控制系统,大大降低燃油消耗,确保发动机在不同工况和应用中的出色燃油经济性