燃烧室组件主要由机体、汽缸盖、汽缸垫。汽缸套盒活塞组件5个部分组成，其主要功能是组成密封燃烧室。并使燃料燃烧后产生的热能转变为机械能。
燃烧室组件是柴油发电机的重要组成部件，因为燃料要在这里燃烧，燃料燃烧后产生的高温高压燃气也在这里膨胀，并通过活塞组件、连杆组件、将动力传递给曲轴，以带动发电机转子旋转，输出电能。所以，为了包管柴油发电机燃烧室的正常工作，还必需要解决好以下4个方面的问题：一是各组件之间要具有良好的密封性；二是各组件要有足够的硬度和耐磨性；三是各组件应有良好的散热性；四是活塞组与汽缸套之间要有良好的润滑，这可降低各机件的磨损速度和延长机件的使用寿命。下面结合国表里广泛使用的135系列柴油发电机，简要介绍燃烧室组件的功用、工作条件、使用材料、结构形式、技术要求及其在柴油发电机中的安装部位，以便于读者认识和熟悉柴油发电机。
机体由汽缸体和曲轴箱两部分构成。机体上部用来安装汽缸套的部位称为汽缸体，下部用来安装曲轴的部分称为曲轴箱。
1.功用
机体是柴油发电机构造的主体，其主要功能时支承柴油发电机所有固定部件、运动部件以及辅助系统的部件并保持柴油发电机的不变性。水冷式柴油发电机机体内部还设有冷却水喝润滑油的通道。
2．工作条件和使用材料
柴油发电机在工作时，机体承受的负荷很复杂，如燃烧室内部的气体压力使机体受到拉伸，并且在此力的作用下还会使机体的不同部位承受附加的弯曲和扭曲。曲轴的高速旋转也会使机体受到弯曲和扭曲作用。当曲轴向外输出动力时，机体还要受到反扭矩的扭转。因此，机体在铸造时必需满足必然的强度及纵向和横向弯曲刚度。为了包管曲轴主轴承工作可靠，主轴承座还应具有必然的刚度；同时为了使燃烧室密封严密，机体的上部密封部位也应有足够的刚度。机体一般采用灰铸铁铸造，少数柴油发电机为了提高机体的强度而采用球墨铸铁铸造，个别高速柴油发电机采用铝合金制造以减轻机体的重量。
3．结构形式
柴油发电机机体按照结构形式可分为整体式和分段式两种类型。
（1)整体式机体
整体式机体是将汽缸体和曲轴箱铸成一体，如135系列柴油发电机的机体就属于这种结构形式。这种机体由于将各组成部分铸成一体，所以必需包管机体有较大的刚度，但结构较复杂，铸造困难。
柴油发电机按照机体结构形式的不同可分为单缸和多缸。多缸柴油发电机又按照汽缸摆列方式的不同分为直列式和V型摆列式。
