柴油发电机组上装配的各种齿轮，虽然在各个部位所起的作用和工作条件不同，但其磨损规律和损坏的情况却大致相同。齿轮易产生的故障有：齿厚和齿长的磨损、齿面出现剥落、水锈斑点、沟痕及个别齿产生裂纹和发生折断等。
齿轮的检验一般采用检视和测量两种方法。齿轮较为明显的故障用肉眼就可看出，不明显的故障，则要用齿轮游标卡尺、花键量规或样板进行检测。齿轮游标卡尺可以检测齿轮分度圆齿厚的偏差。花键量规可以检测花键轴与花键孔之间的磨损量。适用于外径和键宽定心的内花键；适用于内径定心的内花键；属于外花键综合量规。
在一般情况下，齿面的疲劳剥落和水锈斑点应小于25％，齿长磨损应小于30％，齿厚磨损（在节圆出检测）应小于0.5mm。对于出现轻微阶梯型磨损的轴承，一般可继续使用。
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