1.柴油发电机组须标装设一套完整的燃料储存和分配系统。
2.主储油罐
(l)主储油罐容量不少于8h全负载运行所需燃油量。
（2）储油罐须采用厚度不小于6—8mm的钢板制成，并须提供足够和安定的支撑以预防有关设备在安装或使用时变形。
（3）储油罐须提供入孔。所有接缝须经焊接处理。油位测量管的正下方须设有适当大小的金属圆盘以防止油缸底部受到油位测量杆撞击而受损，而有关的金属圆盘须由厚度不小于6~8mm的钢板制成。
（4）储油罐入油处须设有一容量显示计及油位超高的警示器。所有测量计、指示器及配线必需为本地消防局机准的设备和物料。
（5）油位测量管须距油罐底部小于40mm，而吸油管须接至距离油罐底部75mm处。
（6）所有燃油系统的配线须采用矿物绝缘类耐火电缆，而各接电配件均须为防爆设备。
（7）储油罐须提供妥善的接地以消除所产生的静电。
（8）储油罐四周均以不含盐分的幼沙所覆盖，而储油罐须坡向排油口标的目的安装。
3.日用油箱
（1）须配置1m3油箱。油箱中须装置低油位开关并设置20％和50％两阶段油位的预告信号。
（2）油箱须按国家标准的要求制造，使用4~6mm厚优质钢板制作，端部作盘形和凸缘形，全部采用电焊。
（3）油箱须配备面盖板、油位表、充油管密封帽、防火器、通风帽、滴盘、排渣管、油位开关、溢流管，入油口，存油量计等。存油量计必需为圆盘形具有相当的尺寸清楚地标以存油量，如空位、1/4、1/2、3/4及满位。油量计之校验须于现场示范。
（4）在出油路上须装置不超过120网孔的网形过滤器。
（5）如油箱的静压不足以供所选用的发动机，须提供辅助的电动输油泵（非必需）及其附属管道及相关电源，以便把油从主油箱输送到发动机。油泵的全部电气装置，包罗开关设备、电动机启动器、电缆终端均须为防爆型。
（6）在油箱和发动机供油管上须装设用拉线以手动操作的“关闭”阀，供变乱时在机房外关机。
（7）供油及回油管路必需距温度超过200℃的表面50mm。如供给软油管，则所选材料必需耐250℃的高温。
（8）在油箱上须装设一台半周旋转的手摇输油泵并带一根足够长度的入油软管、阀门、通和旋塞。
康明斯是全球发动机企业中首家能够将柴油发电机组的五大关键系统，即进气处理系统、滤清和后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化设计，全部自主开发的跨国企业，可以为客户提供全方位的“一站式”排放解决方案。
