柴油发电机组是否需要大修，要根掘总的工作时间、使用条件和维护保养等具体情况来确定。除了上述因素外，还应根掘以下几点加以判定：
①气缸磨损严重，气缸的圆度误差每100mm（直径）大于0.125mm；气缸圆柱度误差每100mm（行程）大于0.5mm，柴油发电机组运转无力，突加负荷后转速明显下降且出现排气冒黑烟或蓝黑色烟；
②常温下起动柴油发电机组困难，运转过程中柴油发电机组内部的运动部件有异常敲击声；
③柴油发电机组在正常温度下运转时，气缸压力达不到规定压力的65％，且在运转中柴油和机油的耗量显著增加；④活塞与气缸之间的间隙过人、曲轴轴颈和连杆轴颈的椭圆度超过技术说明书中规定的磨损极限值。
（l）大修的基本内容：
1）更换各种滤芯。
2）更换活塞组件、气缸套、连杆轴瓦、气门、气门座、气门导管和气门弹簧。
3）检查曲轴、凸轮轴、连杆、气门推杆等部件的弯曲或扭曲度，对不符合技术要求的部件进行校正或更换。
4）按照喷油泵一调速器总成和喷油器内部精密偶件的磨损情况，适当更换柱塞偶件、出油阀偶件、喷油嘴偶件等。
5）清洗气缸体、气缸盖、缸盖出水管内部的水垢和其他杂质，检查节温器的工作情况。
6）更换调速器内部磨损量大的零件。
7）更换柴油发电机组损坏的仪表和绝缘程度过低的线路。
8）更换部分磨损量过大的传动齿轮。
9）总装配、调试、检查、试机并按技术要求进行磨合试验。
10）扳金和喷漆。
（2）大修的技术要求。经过大修后的柴油发电机组，不允许出现异常的杂音或敲击声，发出的功率应接近额定值，各种仪表工作正常。柴油发电机组正常运转时，排出的废气应为淡灰色。
1）大修应包罗小修、中修的各项技术要求。
2）进、排气门与气门导管之间的间隙要适当，不允许出现卡滞现象。
3）摇臂轴与摇臂轴承的间隙要适当。
4）准备更换的连杆组，在装配前要别离称其重量，对于中型柴油发电机组，每件连杆组的重量不同，不允许超过40g，大型柴油发电机组不允许超过80g。若没有秤其重量而进行装配，有可能在试机时，柴油发电机组会发生抖动过大的现象。给大修工作造成不该有的经济损失。
5）补缀后的曲轴轴颈的中心线要同心一致，并且与连杆轴颈的中心线彼此平衡。
6）各传动齿轮间的啮合间隙要适当，一般可在0.05～0.15mm之间，且不允许出现卡滞现象。
