(一)电刷压力
电刷与换向器或滑环接触必需有适当的压力。压力过大将加速电刷与换向器或滑环的磨损;压力过小,电刷容易引起振动和接触不良,从而产生火花,使换向器或滑环烧坏。通常电刷弹簧压力为20~25kPa(0.2~0.25kgf/cm2)。
(二)电刷与刷握的配合
刷握的内表面应光滑而无凹痕和毛刺,电刷应能在刷握中上下自由滑动但不克不及摇摆,电刷在刷握中的间隙,一般应为0.15~0.3mm。间隙太大,则电刷容易发生倾斜而造成与换向器或滑环接触不良,容易引起振动。间隙太小,可能使电刷被卡住而与换向器或滑环接触不好。这两种情况都将引起电刷火花。
对于间隙太大(即电刷截面积大小)的电刷,应更换合适的电刷,对于因电刷截面积太大而使其间隙太小的,可用玻璃细砂纸磨至合适。
(三)电刷接触面积
电刷与换向器或滑环必需保持良好的接触,其接触面积应在电刷底面积的2/3以上。当电刷接触面积不克不及包管2/3以上时,则必需研磨电刷。
研磨电刷时,先把电刷装在刷握内,再把00号玻璃细砂纸垫人电刷下面,把有砂的一面对着电刷,然后在电刷上加以压力(可以稍微大于平均压力),并按转子旋转的标的目的沿着换向器或滑环圆面拖动砂纸,连续进行多次打磨。为了磨得正确,砂纸必需压紧在换向器或滑环上,两端不克不及向上提起,不然会把电刷纵边缘磨掉,减小电刷接触面积。电刷打磨时,可先用粗砂纸初磨,最后用细砂纸磨。已磨好的电刷不克不及移入其他刷握中,不然又要重新研磨。电刷磨好以后,必需把碳粉从换向器、滑环、绕组上用压缩空气吹干净。
电刷磨好后,最好让电机空转几小时,这样可使电刷更加紧密地接触换向器或滑环,包管电机良好运转。
(四)刷握下边缘与换向器朝滑环的距离
刷握下边缘离换向器或滑环表面一般为2、3mm。如果距离过大,在换向器或滑环转动时,容易引起振动产生火花。
(五)直流励磁机电刷的正确位置
电刷的正确位置一般在磁极的轴心线上。如电刷位置不正确,就会使电刷下打火花,换向器和电刷剧烈发热,发电机建立电压过低或建立不起来。因此在大修电机拆卸时,应注意电刷位置并打好记号,装配时电刷按本来位置安装。
康明斯是全球发动机企业中首家能够将柴油发电机组的五大关键系统,即进气处理系统、滤清和后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化设计,全部自主开发的跨国企业,可以为客户提供全方位的“一站式”排放解决方案。