柴油发电机的主要排放问题都比照欧洲标准限制排放

1.柴油发电机的主要排放问题

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发电机组运行时排放的HC、CO和NO_X、燃油蒸汽、硫酸雾等有害成分，使空气被污染，对人类健康、生态环境和经济发展的影响越来越大，这是当今世界最大的环境问题之一。为解决这一难题，目前一般采用机内净化技术和机外净化技术。例如：电喷发电机加装催化转化器可有效降低排气污染。稀燃技术可以有效地改善汽油机油耗，降低有害排放物（主要是NO_X）排放。采用EGR（废气再循环）发动机NO_X排放量比相应的发动机排放量平均要低50％。

对发电机排放进行必要的限制有助于改善环境质量。因此，世界各国都对发电机排放做了较严格的限制。例如：美国1998年实施的重型柴油机标准要求NO_X排放量为4g/(hph)。

发电机制造商协会与美国加利福尼亚大气资源局（CARB）及环境庇护局(EPA)达成了一项协议，即到2004年，在使用洁净柴油燃料的前提下，其产品的NO_X和HC排放缸量之和为2.5g/(hph)，PM（颗粒）的排放量为0.1g/(hph)。如果不使用洁净燃料，则NO_X和HC排放量之和为3.5g/（hph)。

2.降低排放的目标

由于欧洲对内燃机的排放限制比力严格，世界各国各地都比照欧洲标准限制排放。

康明斯是全球发动机企业中首家能够将柴油发电机组的五大关键系统，即进气处理系统、滤清和后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化设计，全部自主开发的跨国企业，可以为客户提供全方位的“一站式”排放解决方案。

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