一、气缸盖的结构及功用
气缸盖又叫做气缸头，它是柴油发电机很重要的固定部件之一，它与气缸套对应并通过螺栓固定在机体上部。气缸盖通常采用灰铸铁、合金铸铁或金球墨铸铁制造。如康明斯柴油发电机气缸盖就是采用灰铸铁铸造的。
1.功用
气缸盖是柴油发电机构造的主要部件，其主要作用是封闭机体上部，与活塞、气缸套等部件构成燃烧室空间，以及汝装喷油器、进排气门和摇臂总成等部件，以包管向燃烧室内供应高压雾化柴油和进排气过程的顺利进行。水冷式柴油机气缸盖内部还设有冷却水和润滑油通道。
2.气缸盖的结构形式
气缸盖的结构。其结构形式一般可分为整体式、分段式和单缸式气缸盖三种。
(1)整体式气缸盖。即柴油机每三个气缸或三个气缸以上的气缸共用一个整体式气缸盖，这种形式的气缸盖的优点是结构紧凑，零件少。其缺点是受力不均匀，易发生变形，维修费用高，拆卸和装配时占用时间长，如康明斯B系列柴油机气缸盖属于整体式气缸盖。
(2)双缸式气缸盖。即柴油发电机每两个气缸共同使用一个气缸盖，其特点是铸造便利，润滑油道和冷却水道安插较简单，但若某一缸损坏时涉及费用高，雏修占用时间也较长，如135系列柴油机气缸兰
(3)单缸式气缸盖。即柴油发电机每一个气缸单独使用一个气缸盖，其特点是铸造便利，维修便利，不易发生变形且密封性好，但缸心距离宽，使柴油机长度增加，如190系列柴油机采用的就是单缸式气缸盖。
二、气缸垫的结构及功用
柴油发电机在装配时，为了包管燃烧室的密封性而在气缸盖和机体上部之间加了一层耐高温的软质垫片——铜皮石棉垫片或铁皮石棉垫片，这种垫片称为气缸垫。气缸垫的作用是包管气缸盖和机体上部之间有良好的密封，其大小与气缸盖的底平面、机体顶部平面相当，内部的水道和油道孔径同气缸盖和机体上部的孔径相当。
气缸垫属于易损件，造价也较低廉，当气缸垫损坏后而导致柴油机漏气或漏水等现象时，一般不做补缀而直接更换新件。
三、气缸套的结构及功用
气缸体中用作活塞往复运动的内腔称气缸。柴油机气缸一般不与气缸体制成一体，而是在气缸体上镶套，这种套称为气缸套。气缸套通常采用耐磨性好、成本低的合金铸铁铸造个别柴油机采用合金钢制作气缸套，采用这种材料强度高，耐磨性高，氮化性能好。
1.功用
气缸套是燃烧室的重要组成部件，其主要功用是与气缸盖、活塞形成气体压缩、燃烧和膨胀的空间，并对活塞的往复运动起导向作用，在柴油机运转时，气缸套还向冷却水或空气传递部分热量，以包管燃烧室组成部件在高温、高压环境中正常地工作。
