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发动机启动困难应该怎么检修

来源:广州启灏机电工程有限公司发布时间:2022-01-20 08:20阅读:原标题:发动机启动困难应该怎么检修

发动机启动困难的检修

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发动机启动困难应该怎么检修

故障症状:启动机和发动机均有正常启动转速,但不着火;或者有时经过多次长时间的启动方可着火。无故障码。

故障分析:排除如下。

①检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障,启动困难首先应想到油路,如果您油管路进空气,会造成启动困难。共轨系统的油路排空气相对困难一些,因为手油泵排空能力很小,需要很长的时间,并且费力。往往维修人员有时感觉到空气排除干净了,实际还是没有彻底排干净,按照实际遇到情况来看,这样的事例不在少数。可以试着松开油泵回油纸栓来排空气,必要时可松开高压油管,利用启动机带动发动机空转来排空气,这样会快得多,但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气,那么就要考虑是不是燃油管路有堵塞的情况,最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查,有堵塞情况排除堵塞;还有一种情况,如果进油软管或回油软管内径太细、太长导致进回油进回油不畅,比力严重的也会使发动机启动困难或无法启动。此时,需要更换符合要求的进回油管,内径最好在12mm以上。如果确认依然没有堵塞的话,那么再检查整个油路是否有泄漏。例如6DL1国Ⅲ机横腔与喷油器之间比力容易泄漏。油路有泄漏会导致轨压难以建立,从而无法着车,可以检查泄漏情况,尤其喷油器横腔,确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常,油路的问题基本可以排除,除非油品过于低劣。

②检查电路。首先检查ECU是否有电,没有电必定启动不了。还有一个比力重要的问题是,电装系统的油泵有两个PCV阀,这两个阀如果位置插反了,也启动不了,并且不报故障码,那么首先辨认一下插线上的记号,有标识表记标的靠飞轮壳面。如果标识表记标已经脱落,就将两个插头换一下再试试看,能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。公明发电机

③检査油泵安装角度。如果依然无法排除的话,那么就考虑是否供油时间有问题,检査油泵的安装角度或检査飞轮是否原配飞轮。

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