机油泵是给机油加压，实现压力润滑，包管机油在润滑油路中流动循环。目前柴油机大都采用外啮合式齿轮泵或内啮合式转子泵，光明发电机组。
(1)外啮合式齿轮泵外啮合式齿轮泵，由曲轴经齿轮组传动，安装于机体底面第一道横梁上。在油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个被(或从)动齿轮，主动齿轮以键固定在主动轴上，被动轴压配于泵体，被动齿轮与被动轴的配合间隙为(0.03～0.082)mm。齿轮与壳体内壁之间的间隙很小，壳体上有进出口，外啮合式齿轮泵工作原理示意图
当柴油机工作时，齿轮旋转，吸油腔的容积，由于齿轮向脱离标的目的运动而增大，腔内产生必然的真空度，机油从进油口被吸入并充满进油腔。齿轮旋转时，把齿轮间所存在的机油带到出油腔内。由于出油腔一侧齿轮进人啮合，出油腔容积减小，油压升高，机油从泵盖上的卸压槽流向出油口被送到柴油机的油道中。机油泵通常由凸轮轴上的斜齿轮或曲轴前端齿轮驱动。柴油机运行时，机油泵不竭工作，从而包管机油在润滑油路中不竭循环。
机油泵的出油口设有间压阀，以防止润滑系统油压过高。当机油泵在正常压力下工作时，活门在弹簧压力的作用下，旁通油路关闭。若出油压力超过规定的最高压力时，油压超过弹簧弹力，活门被推开，部分机油通过旁通油路流回吸油腔或油底売，使出口的油压保持在规定范围。
（2）转子式机油泵转子式机油泵又称内齿轮式油泵。
主动轴7与内齿轮2相连接，过渡装配在轴1上的外齿轮3与内齿轮2相啮合。当柴油机工作时，两齿轮向同一标的目的旋转。润滑油自进油口9同时流到表里齿轮的齿隙内，然后被表里齿轮带到出油口8内，加压后的机油被输送到主油道中。
(3)启动机油泵在功率较大的柴油机上通常装有启动机油泵，其作用在柴油机启动前向各摩擦表面压送机油进行预润滑。
为12V150型柴油机柱塞式手动机油泵原理图。它的柱塞装在泵体2内，通过拉杆4和摇臂5带动柱塞作往复运动。柱塞外圆装有密封环，将泵体内部空间密封。进油和出油都是单向活门控制。
当摇臂向左摇动时，将柱塞向右拉动，泵体内容积增大，压力下降，进油单向活门开，机油被吸人泵体内。当摇臂向右摇动时，柱塞被压向左移，泵体内部容积缩小，压力升高，进油活门关闭，同时机油从出油单向活门被压送出去。这样摇臂不竭扳动，机油就会不竭地压送到摩擦表面上进行预润滑。
