(1)停机前应进行一次全面检查，不雅察机器有无故障现象，以便停机后进行处理。停机时，不该采用打开减压机构或关闭油箱开关的办法来停机。因为前者拉起减压杆将顶起进气门或排气门（按照发动机型号不同），使用减压杆停机将推杆顶离推杆座，这样将会使推杆上球座和球头产生很大的磨损，也很容易将气门密封线、气门杆和导管烧坏；后者会使整个燃料供给系统的油路中进人空气，影响柴油机下一次启动，公明柴油发电机组。
(2)停机前应逐渐卸去负载，使柴油机在怠速（1000r/min摆布）下，空转（3～5）min，让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量，这是很重要的，对涡轮增压式柴油机尤为要。因为涡轮增压器中的轴承和油封，均要受到排气高温的影响，柴油机运行时，这些热量由循环的机油带走，但是，如果柴油机突然泊车，增压器温度可能升高超过65℃，过热的结果将会使轴承咬死或油封失效。
停机前怠速运行时间不宜过长。如果怠速时间过长，燃烧室温度过低，使燃油不成能完全燃烧，这将引起积炭，造成喷油器喷孔堵塞，气门被卡住；一些未燃烧的柴油将冲刷汽缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油，使柴油机中的所有运动零件受到润滑不良之害。
(3)将钥匙开关转到“关”（off)的位置来停机对装有电动截流阀的康明斯柴油机，通过关掉钥匙开关或转动手动截流阀均可使柴油机停机。如果使用电动截流阀上的控制旋钮，按逆时针标的目的将旋钮转到头可使柴油机停机。但是，当柴油机停机时，绝不要将钥匙开关或控制旋钮放在使截流阀打开位置或运转位置上。
(4)停机后应将蓄电池充足电，若采用压缩空气启动应将储气瓶充足压缩空气，为下次启动作好准备。
(5)在寒冷气候下的防护办法
①在寒冷气候下工作的柴油机，最好采用永久型带有附加防锈剂的防冻液。
②在冬季停机后，应及时打开所有放水开关和取下放水螺塞，放掉汽缸体和汽缸盖中的冷却水。如果使用空气压缩机、热交换器或其他由水冷却的附属设备，也应打开放水开关将冷却水放掉。
③在寒冷气候下使用柴油机，可采用浸人式的冷却水和机油加热器，使机器保持必然的温度，使柴油机启动后很快可以满负荷运转。
