1、故障现象：发动机不克不及起动
故障分析：（1）车辆总电源继电器断续吸合或者不吸合，电瓶接线柱氧化
故障处理方法：整理电瓶接线以及ECU线路上的各个接头。
（2）ECU没有供电，开点火开关的时候故障灯不自检。
故障处理方法：①线路问题，仔细检查电路，ECU要正常工作必需包管140这条线和主电源线必需有电到（ECU内部有一继电器，通过钥匙开关间接控制鞋电器开关，继电器再来控制主电源的通断）
②保险丝烧坏，更换保险丝
（3）油路进空气或者油箱没有油。
故障处理方法：①正常情况下手油泵泵油的时候会感觉到阻力，且很快就会泵紧，油箱没有油的情况下，泵油的时候感觉手泵没有阻力，且一直泵不紧；
②手油泵之前进空气，在泵手油泵的时候可以听到手油泵里面“。咕噜、咕噜”的声音，正常时是没有声音的；
③手油泵之后油管进空气，通过泵紧手油泵可以看出进空气处会存在漏油；
④松开高压油泵的进油口螺栓，泵手油泵会有气泡冒出，则证明有空气；
⑤低压油路已经排空，但是轨压一直建立不起来，可以将燃油计量阀拨掉，让高压油泵处于最大供油状态供油，尽快将高压部分空气排尽；
⑥启动需要的最低轨压为200bar，低于这个值系统将不发指令给喷油器喷油。
（4）除转速传感器外其他的传感器没有5V参考电压。
故障处理方法：①线路问题，仔细检查电路；
②ECU损坏，更换ECU。
提示：ECU工作后用万用表测量转速传感器外其他的传感器，都有一条线是有5V电，如果没有，证明ECU没有工作。
（5）发动机一启动，故障灯即亮。
故障处理方法：①用诊断仪检测为“轨压泄放阀打开”。并且从诊断界面可以看到实际轨压在启动过程中不竭增大，能达到1800bar，发动机状态位显示“48”，点火开关标记位在“1”和“0”中变换。此故障是点火钥匙开关接线有误，使在启动发动机时ECU断电，但因ECU内部有继电器，使得在启动发动机过程中ECU在保留数据状态而未完全处于断电状态；
②如果是ECU电源在启动发动机的瞬间断电，则会出现一些没有开通相关功能的故障码。
（6）启动电压过低，ECU工作电压范围在9～12V。
故障处理方法：①更换蓄电池；
②给蓄电池充电。
（7）自动变速箱不克不及显示空挡，报故障“UC029CANABUSOFF”。ECU的134,135两点之间电阻不是60Ω。
